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NOVASINERGIA : Digital Journal of Science, Engineering and Technology
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- Gestión Editorial, Editorial, Indice
Authors: Novasinergia
Pages: I - V
Abstract: Estimados lectores, Novasinergia comienza el quinto año de su vida, presentando su volumen 5, número 1. Publicar nuestro número seis meses antes de lo habitual ha sido un reto. Sin embargo, la madurez de nuestra revista, los árbitros, los autores y los lectores lo han hecho posible. Gracias a todos ustedes. Publicar el Vol. 4 No. 2 en diciembre de 2021 y el Vol. 5 No. 1 en enero ha supuesto una gran cantidad de trabajo. Hemos recibido artículos de múltiples disciplinas tanto como del extranjero y como de otras universidades del Ecuador. Se han procesado alrededor de 80 manuscritos y sólo 20 artículos han sido aceptados. Novasinergia ha cosechado una gran receptividad en sus lectores. No tenemos duda de que en conjunto con nuestros lectores recorremos el camino a consolidarnos como una importante revista científica multidisciplinaria en el Ecuador. Ha pasado 1 año, 9 meses y 20 días desde que la Organización Mundial de la Salud declaró la pandemia mundial. La batalla continúa con una ligera sensación de superación de la crisis. Se ha demostrado que, como raza, somos frágiles. Y debemos estar atentos, así como continuar cultivando nuestra generación de conocimientos formales para poder sobrevivir a las crisis que se avecinan. Muchas gracias.
PubDate: 2022-01-31
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Controlabilidad aproximada de sistemas de control semilineales no
autónomos con impulsos no instantáneos, retardo no acotado y condiciones
no locales
Authors: Katherine García, Hugo Leiva
Pages: 6 - 16
Abstract: En este trabajo estudiamos la controlabilidad aproximada de un sistema de control con retardo no acotado, impulso no instantáneo y condiciones no locales. Estos resultados prueban una vez más que la controlabilidad de un sistema lineal se preserva si consideramos los impulsos, las condiciones no locales y los retardos como perturbaciones del mismo, lo cual es muy natural en los problemas de la vida real, nunca los puntos críticos de una ecuación diferencial corresponden exactamente el punto crítico del modelo que representa, lo mismo ocurre con los impulsos, el retardo y las condiciones no locales; son fenómenos intrínsecos al problema real, que muchas veces no son tomados en cuenta al momento de realizar la modelación matemática. Para lograr nuestro resultado, utilizaremos una técnica desarrollada por A. Bashirov et al., que no utiliza teoremas de punto fijo. Por otro lado, como el retardo es infinito, consideramos un espacio de fase que satisface la teoría axiomática propuesta por Hale-Kato para estudiar ecuaciones diferenciales retardadas con retardo no acotado.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.01
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Impacto del tiempo de backoff en el rendimiento de IoT celular en entornos
de comunicación masiva
Authors: Daniel Santander, Karin Cicenia-Cárdenas, Fabián Astudillo-Salinas, Juan Aranda
Pages: 17 - 30
Abstract: Este artículo evalúa el impacto del tiempo de backoff a través de la configuración del Indicador de Backoff (BI) en el canal de acceso aleatorio (RACH) bajo diferentes escenarios de tráfico masivo considerando métricas de rendimiento de la red como la probabilidad de acceso satisfactorio, el retardo en el acceso y el número promedio de transmisiones de preámbulo. Se desarrolló un modelo de simulación por eventos discretos del procedimiento de acceso aleatorio basado en contención empleando el software MATLAB. Con base a los resultados obtenidos, se caracterizó un rango óptimo de los valores de BI para cada escenario a través de diferentes condiciones de fiabilidad. Se observó que con una configuración adecuada de los parámetros del RACH, el rendimiento de la red sistema puede alcanzar una probabilidad de acceso satisfactorio mayor al 85% con un aumento moderado en el retardo de acceso. Se concluyó que la modificación dinámica del tiempo de backoff puede aliviar la congestión del canal en aplicaciones tolerantes a retardos con tráfico masivo.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.02
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Evaluación del rendimiento de cortafuegos basados en software libre
Authors: Rudibel Perdigón
Pages: 31 - 42
Abstract: El objetivo de la presente investigación fue evaluar cuantitativamente los rendimientos y las funcionalidades de seguridad de los principales cortafuegos basados en software libre existentes en la actualidad. Para medir los rendimientos de red de los cortafuegos se emplearon métricas como el ancho de banda, el jitter y la tasa de pérdida de paquetes mediante la herramienta iPerf3. Se utilizó la herramienta htop para comprobar el consumo de CPU y memoria RAM de las soluciones. Se identificó que Endian, Zentyal, pfSense, OPNsense, VyOS, IPFire y ClearOS brindan un conjunto de funcionalidades que contribuyen a elevar la seguridad en las redes de datos. Los resultados obtenidos evidenciaron que ClearOS posee de forma general, los mejores índices de consumo de CPU y memoria RAM, lo cual confirma su elevada eficiencia para asegurar las redes de datos con ahorro y uso óptimo de los recursos de hardware. Los hallazgos identificados facilitan la toma de decisiones para el despliegue de herramientas de ciberseguridad en redes digitales de organizaciones con escasos recursos computacionales.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.03
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Metodología para inferir el mapa de desempeño y el consumo de
combustible de un motor de combustión interna alternativo
Authors: Andrés López, Diego Torres, Benjamín Pla, Byron Romero, Diego Bravo
Pages: 43 - 60
Abstract: El objetivo de este trabajo fue calcular el consumo de combustible mediante el mapa del motor. Para identificar las zonas de trabajo del motor en su rango de funcionamiento se midió la velocidad, carga del motor, par y potencia. El consumo de combustible fue medido mediante el método gravimétrico y por el sistema de diagnóstico abordo. Para determinar la relación entre el régimen de giro del motor, la presión media efectiva o el par efectivo y el consumo específico de combustible se desarrolló un algoritmo que relaciona el estado del motor con el consumo de combustible. Se midió el consumo de combustible en tres escenarios de desempeño del vehículo. En el recorrido extra urbano se obtuvo un rendimiento de 4.9 L/100 km, existiendo un aumento del 29% relacionado a los datos del fabricante. Concluyendo que los factores que afectan sustancialmente el rendimiento del motor y que originan un aumento de consumo de combustible son: el combustible y altura sobre el nivel del mar. Así, las zonas de consumo de combustible en el mapa de motor determinan el comportamiento del motor en diferentes lugares de desempeño del vehículo.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.04
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- El calzado de seguridad en el Ecuador, factores que inciden en la calidad
del producto y en la productividad de las organizaciones
Authors: Carlos Burgos, Patricio Villacrés, Mario Cabrera, Wilfrido Salazar
Pages: 61 - 82
Abstract: Se muestra un análisis situacional de las empresas que producen calzado de seguridad industrial en el Ecuador; se considera un análisis de entorno y un análisis de su situación financiera. El estudio se complementa con la evaluación de los procesos productivos considerando los factores: materia prima (MP), mano de obra (MO), medio ambiente (MA), máquinas (MAq), métodos de trabajo (MT) para mostrar como estos inciden en la productividad; se determinan además los niveles de calidad del producto obtenidos a través de ensayos que pretenden medir el cumplimiento de parámetros considerados en la norma INEN – ISO 20346:2014 del Servicio Ecuatoriano de Normalización (INEN). Los resultados muestran que el 80% de las empresas consideradas son familiares, superan los 25 años de permanencia en el mercado, el 60% de ellas cuentan con capital propio y otro 40% han contraído deudas para operar. En los ensayos aplicados al producto se evidencia que tiene niveles de cumplimiento superiores al 88% y se evalúan en promedio 10 parámetros. El factor que más incide en la productividad es la mano de obra (MO) debido a que es un elemento transversal de los procesos.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.05
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Evaluación del potencial geotérmico inverso y solar para reducir el
consumo energético de una instalación hospitalaria en Panamá
Authors: María Him, Angienely Humphries, Pedro Fuentes, Miguel Chen
Pages: 83 - 99
Abstract: Uno de los principales problemas que afecta al medio ambiente es el alto consumo de fuentes fósiles el cual se ha buscado mitigar a través de la utilización de fuentes renovables de energía. Entre los grandes consumidores energéticos se encuentran las edificaciones hospitalarias dado su funcionamiento de manera ininterrumpida. Esta investigación busca reducir el consumo energético de una instalación hospitalaria en la ciudad de Panamá. mediante la evaluación del potencial geotérmico inverso y solar de la zona. Para lograr este objetivo se modeló la edificación usando el software DesignBuilder, se dimensionó un intercambiador de calor basado en la simulación realizada, se analizó de forma teórica la temperatura del suelo para conocer los días de operatividad del sistema geotérmico y se calculó el número de paneles fotovoltaicos a utilizar. Se promediaron ahorros de 47.83% en gastos por refrigeración lo que llevaría a una reducción de 9.29% de la demanda eléctrica mensual, concluyendo que es un porcentaje significativo de ahorro para este tipo de edificaciones de comprobarse y aplicarse de manera práctica las hipótesis presentadas. Además, sienta las bases para llevar las edificaciones hospitalarias a un consumo de energía casi nulo.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.06
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Evaluación del desempeño de sistemas de ventilación en salones de
clase: Estudio numérico en edificios universitarios en Panamá
Authors: María Cedeño, Thasnee Solano, Dafni Mora, Miguel Chen
Pages: 100 - 127
Abstract: La calidad del aire juega un papel decisivo en el rendimiento de los ocupantes de espacios interiores; además, se estima que un 30% de la vida de una persona corresponde a su formación académica. El objetivo de esta investigación fue determinar si los sistemas de ventilación de los edificios de la Universidad Tecnológica de Panamá proveen una calidad de aire apropiada para sus alumnos, mediante la evaluación del desempeño de la ventilación en modo pasivo y mecánico; se utilizó la interfaz dinámica DesignBuilder para simular los casos de estudio. Los indicadores utilizados fueron la concentración de CO2, las tasas de renovación de aire interior y el confort térmico. Para esto se tomaron como referencia los requerimientos mínimos de la normativa panameña y normativas internacionales. Los resultados demostraron que el uso de ventilación natural resulta insuficiente debido a la inconformidad térmica y altas concentraciones de CO2. Por el contrario, el uso de ventilación mecánica mejoró los niveles de confort térmico pero la concentración de CO2 se mantuvo ligeramente fuera de límites aceptables. Estos resultados demostraron que los edificios no están diseñados para operar en modo pasivo, lo que restringe su operación exclusivamente en modo mecánico.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.07
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Evaluación de la movilidad de estudiantes y accesibilidad espacial a
centros de educación en zonas periurbanas
Authors: Enrique Flores, Estefania Mora-Arias, Jessica Chica, Mario Balseca
Pages: 128 - 149
Abstract: La educación es condición esencial para alcanzar el desarrollo de las sociedades, por ello es necesario que se garantice su accesibilidad a toda la población y especialmente a los sectores desfavorecidos. En este trabajo se analizó la accesibilidad espacial de la población a los centros educativos de niveles de enseñanza primaria y secundaria de carácter público en cuatro parroquias periurbanas del cantón Cuenca. Se plantearon dos enfoques para el tratamiento de datos, el primero a nivel de hogar del cual se obtuvo información de 408 estudiantes, y una segunda a nivel de áreas consolidadas que formula escenarios de accesibilidad, relacionando costos de desplazamientos en términos de tiempo y distancia. Estos escenarios se modelaron a través de herramientas basadas en Sistemas de Información Geográfica. Se determinó que el medio más utilizado es a pie con el 54,38 % con un tiempo promedio de traslado de 13,5 minutos, lo que indica cercanía a los centros educativos a pesar de tratarse de áreas periurbanas.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.08
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Eficiencia, carga de trabajo, salud y seguridad ocupacional en la
industria de la construcción en las principales ciudades del Ecuador
Authors: Mario Gallegos, Tito Castillo
Pages: 150 - 162
Abstract: El trabajo en la industria de la construcción envuelve sistemas complejos que involucran aspectos como la carga de trabajo y el cumplimiento de metas económicas y de plazo de entrega de los proyectos, entre otros. La gestión de estos aspectos determina que los trabajadores estén sometidos a ambientes laborales con altas demandas de esfuerzo físico y mental, así como estar propensos a sufrir accidentes. El objetivo de esta investigación fue establecer las transacciones que se dan entre la gestión de la seguridad y salud ocupacional (SSO), eficiencia y carga de trabajo en las empresas de construcción. En el desarrollo del estudio participaron 30 empresas constructoras de Ecuador asociadas a las cámaras de la construcción de las ciudades de Quito, Cuenca y Guayaquil. Para recolectar datos se elaboró un cuestionario validado por expertos con tres preguntas relacionadas con la gestión en tres dimensiones: carga laboral, eficiencia y seguridad. Los resultados de esta investigación muestran que las empresas transan la SSO y la carga laboral en pro de una mayor eficiencia y rentabilidad. Los resultados de este estudio sugieren las áreas en la cuales las empresas constructoras deben implementar mejoras para lograr un mejor desempeño en su gestión.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.09
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
- Niveles de aminotransferasas en pacientes con trastornos neurológicos
tratados con ácido valproico
Authors: Francisco Ustáriz, María Eugenia Lucena, María Arévalo, Mariangel Leones, Alexis Morales, Lester Rodríguez, Verónica Cáceres
Pages: 163 - 180
Abstract: Ácido valproico es un fármaco anticrisis caracterizado por aumentar los niveles cerebrales del ácido gamma-aminobutírico que ha sido utilizado ampliamente en el tratamiento de epilepsias y diversos trastornos neurológicos. Sin embargo, existen reportes contradictorios sobre su efecto hepatotóxico. El objetivo de este trabajo fue analizar los niveles de las enzimas alanina aminotransferasa (ALT) y aspartato aminotransferasa (AST) en pacientes con trastornos neurológicos tratados con ácido valproico. Se estudiaron 38 pacientes tratados con ácido valproico y 10 individuos sin tratamiento (grupo control). Las muestras de sangre total obtenidas por punción venosa se procesaron y a partir del suero obtenido se determinaron los niveles de las aminotrasferasas mediante Espectrofotometría de Absorción Molecular. Los datos se procesaron mediante las pruebas de Mann Whitney, método de Dunnett-ANOVA, para establecer la significancia estadística de los resultados. Determinándose, que no existen diferencias estadísticamente significativas entre los niveles séricos de las aminotransferasas de ambos grupos (tratados con ácido valproico y control) y los niveles enzimáticos de referencia. Por tanto, en este estudio exploratorio la acción farmacológica del ácido valproico no reveló la inducción de reacciones intrínsecas o idiosincráticas de importancia sobre el metabolismo hepático mediado por las aminotransferasas en la población estudiada.
PubDate: 2022-01-31
DOI: 10.37135/ns.01.09.10
Issue No: Vol. 5, No. 1 (2022)
