Authors:Milena Crepaldi Moreira; Marlette Cassia Oliveira Ferreira, Flavio Santino Bizarrias, Jussara Da Silva Teixeira Cucato, Jussara Goulart Da Silva Abstract: Objetivo: analisar o comportamento do consumidor no processo de compra de produtos que empregam as estratégias de marketing verde identificando a efetividade das ações ecológicas segundo a percepção destes. Método: A metodologia utilizada foi uma pesquisa quantitativa, descritiva com amostra por conveniência. Principais resultados: identifica-se a distância entre o que os jovens pensam e suas verdadeiras ações em relação às questões ambientais. Relevância/originalidade: A originalidade da pesquisa está no comportamento do consumidor pesquisado, pois apesar de reconhecer a importância do marketing verde nas empresas, em alguns casos o consumidor não entende, na prática, a importância que suas ações individuais para a preservação do meio ambiente, e o quanto seus hábitos de consumo podem influenciar as empresas a aderirem ao desenvolvimento sustentável. Contribuições teóricas/metodológicas: emprego da escala de comportamento do consumidor ecologicamente consciente – Ecologically Conscious Consumer Behaviour de Straughan e Roberts (1999). Contribuições sociais/para a gestão: As contribuições gerenciais e sociais da pesquisa permitem que gestores e profissionais afins se conscientizem da importância da divulgação de suas ações para o desenvolvimento sustentável para criar valor junto ao público consumidor. O poder público pode empregar ações para a conscientização do jovem, que tem a oportunidade de impactar positivamente em seu convívio social e em seu futuro ambiente profissional, adotando hábitos de consumo consciente. PubDate: Wed, 01 Nov 2023 00:00:00 -030
Authors:Samuel Carvalho De Benedicto; Rodrigo Maia Santos, Elias Carlos da Silva, Cibele Roberta Sugahara Abstract: Objetivo: Examinar os esforços realizados pelo governo brasileiro nos níveis municipal, estadual e federal, na destinação dos resíduos sólidos como forma de políticas públicas sustentáveis, contribuindo com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Agenda 2030 da ONU, considerando que o Brasil é um dos países signatários. Método: A pesquisa é de natureza aplicada, com abordagem qualitativa e objetivo exploratório. A coleta de dados é documental e bibliográfica. Principais resultados: O estudo identificou que, no ritmo atual, o Brasil terá dificuldade para atingir a meta estabelecida pela ONU na Agenda 2030 quanto às políticas de destinação dos resíduos sólidos urbanos no território brasileiro. Relevância/originalidade: O estudo foi motivado por uma lacuna de pesquisa no que tange à destinação dos resíduos sólidos urbanos diante dos desafios estabelecidos pela Agenda 2030 da ONU, considerando os números divulgados pelos órgãos do governo federal referentes aos anos 2019 e 2020 em comparação com o relatório da Associação das Empresas Prestadoras de Serviços de Limpeza Urbana (ABRELPE). Contribuições teóricas/metodológicas: Foram identificadas algumas discrepâncias entre os três principais documentos estudados: i) relatório do Sistema Nacional de Informação sobre a Gestão dos Resíduos Sólidos (SINIR); ii) diagnóstico do manejo de resíduos sólidos urbanos do Sistema Nacional de Informação Sobre o Saneamento (SNIS), e; iii) relatório da Associação das Empresas Prestadoras de Serviços de Limpeza Urbana (ABRELPE). Contribuições sociais / para a gestão: O estudo evidencia que ainda é baixo o grau de envolvimento dos governos federal, estadual e municipal no incentivo de alternativas sustentáveis para a destinação dos resíduos sólidos urbano. São necessárias novas políticas públicas que apresentem alternativas inovadoras e sustentáveis nas cidades brasileiras. PubDate: Sat, 25 Feb 2023 00:00:00 -030
Authors:Eduardo Hercilio da Luz; Rodrigo Fernando Belli, Ruan Carlos dos Santos Abstract: Objetivo: O presente trabalho buscou investigar se a competitividade é afetada com o uso de práticas e programas sustentáveis, concluindo que sim, ambos podem caminhar juntos, fortalecendo a organização e mostrando ser um diferencial competitivo. Tendo como fundamento as preocupações sobre sustentabilidade versus competitividade na área do setor náutico, definiu-se o seguinte problema de pesquisa: de que maneira a sustentabilidade e a competitividade podem caminhar no mesmo sentido em uma organização do segmento náutico' Com base nessa questão, definiu-se como objetivo geral identificar os critérios tangíveis e intangíveis da sustentabilidade e competitividade na percepção dos stakeholders de uma organização do segmento náutico. Metodologia/abordagem: Foi usada a abordagem quantitativa para a mensuração dos dados, variáveis predeterminadas, análise e interpretação dos dados. Com o foco para a interpretação dos dados da pesquisa e sua análise, estabelecendo através questionário de perguntas fechadas, com intenção de recolher respostas claras e facilitar o entendimento da população pesquisada. Originalidade/Relevância: A aplicação de práticas sustentáveis atua como fonte motivadora da competitividade em uma organização do segmento náutico; todos os envolvidos têm consciência que a sustentabilidade é tão importante quanto a competitividade; e as práticas sustentáveis desenvolvidas têm impacto positivo proporcional na responsabilidade dos envolvidos em suas residências. Principais conclusões: A organização tem consciência que a sustentabilidade é tão importante quanto a competitividade. E, portanto, que as práticas sustentáveis desenvolvidas na organização náutica têm impacto positivo proporcional na responsabilidade dos envolvidos dentro de suas residências, sendo as hipóteses provadas verdadeiras pelos resultados obtidos. Contribuições teóricas/metodológicas: Esta correlação entre sustentabilidade e competitividade é bem aceita pelos stakeholders, sendo vista a junção de ambas como fundamental para um bom andamento de todos os trabalhos e programas ambientais, e podendo ser considerada um diferencial da organização náutica. E tanto os aspectos tangíveis como os intangíveis são perceptíveis para todos os envolvidos, que buscam participar dos programas ambientais, agregando valor ao nome da organização náutica e aos que buscam difundir essas práticas sustentáveis conjuntamente. PubDate: Thu, 16 Feb 2023 00:00:00 -030
Authors:Juliana de Brito Gonçalves Dias; Diego de Melo Conti, Orandi Mina Falsarella, Cristiano Capellani Quaresma Abstract: Objetivo: analisar as políticas de sustentabilidade e inovação da cidade de Campinas (SP), mapeando as práticas e políticas de cidades inteligentes. Método: Para elaboração deste estudo foi realizada uma pesquisa exploratória e documental com abordagem qualitativa. Principais resultados: O estudo demonstrou que a Campinas é detentora de uma vasta gama de ações de cidades inteligentes e que visam a inovação com o uso de Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC), possuindo, de fato, um importante portfólio de feitos voltados para a inovação tecnológica e para a sustentabilidade. Relevância/originalidade: O estudo é inédito e importante por evidenciar políticas e estratégias de cidades inteligentes que podem ser desempenhadas em municípios brasileiros, além de evidenciar a cidade de Campinas (SP). Contribuições teóricas/metodológicas: O estudo contribui com a discussão em cidades inteligentes, principalmente ao associar aspectos de sustentabilidade ao uso de estratégias de inovação urbana. PubDate: Wed, 15 Feb 2023 00:00:00 -030
Authors:Jonatas Fernando Oliveira Fiorio; Bruno Souza Oliveira, Kelvin Nunes Candido, Rafael Gonçalves dos Santos Abstract: Objetivo: Nos últimos anos, o mundo todo tem trabalhado com foco na preservação do meio ambiente, motivo pelo qual o mercado de veículos elétricos (VEs) tem crescido exponencialmente. Este artigo tem como objetivo apresentar o cenário da eletrificação veicular no estado de São Paulo, líder do mercado de VEs no Brasil, através do levantamento e análise de dados recentes da região. Referencial teórico: Os pilares abordados para constituir o referencial teórico do estudo são a definição e história dos veículos elétricos, matriz energética /elétrica, balanço energético no estado de São Paulo e mobilidade elétrica. Método: O estudo é caracterizado como exploratório com abordagem qualitativa. A coleta de dados foi estruturada com base em pesquisa documental, por meio de informações sobre a eletrificação veicular no estado de São Paulo. Fontes governamentais e dados oficiais também constituem parte desta análise documental. Resultados e conclusão: As vendas de veículos elétricos em São Paulo têm crescido de forma exponencial, dados apontam que o país tem buscado formas para se adequar aos ODS estipulados pelas Nações Unidas, que devem ser atingidos até 2030. Porém, comparando o estado de São Paulo com outras regiões do mundo, verifica-se que a transição ainda caminha a passos lentos, e novas iniciativas devem ser estudadas. Originalidade/valor: Os VEs têm sido protagonistas nas ações para redução dos gases de efeito estufa, este estudo aponta o panorama da implantação desta tecnologia no estado de São Paulo, seus efeitos e analogias com outras regiões do mundo. PubDate: Wed, 11 Jan 2023 00:00:00 -030
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