A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  K  L  M  N  O  P  Q  R  S  T  U  V  W  X  Y  Z  

              [Sort alphabetically]   [Restore default list]

  Subjects -> AERONAUTICS AND SPACE FLIGHT (Total: 124 journals)
Showing 1 - 30 of 30 Journals sorted by number of followers
AIAA Journal     Hybrid Journal   (Followers: 1003)
SpaceNews     Free   (Followers: 779)
Journal of Spacecraft and Rockets     Hybrid Journal   (Followers: 702)
Journal of Propulsion and Power     Hybrid Journal   (Followers: 570)
Aviation Week     Full-text available via subscription   (Followers: 412)
Aerospace Science and Technology     Hybrid Journal   (Followers: 307)
Advances in Space Research     Hybrid Journal   (Followers: 296)
IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems     Hybrid Journal   (Followers: 281)
Journal of Aircraft     Hybrid Journal   (Followers: 264)
IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine     Full-text available via subscription   (Followers: 251)
Control Systems     Hybrid Journal   (Followers: 235)
Acta Astronautica     Hybrid Journal   (Followers: 220)
Gyroscopy and Navigation     Hybrid Journal   (Followers: 178)
Journal of Navigation     Hybrid Journal   (Followers: 178)
Journal of Guidance, Control, and Dynamics     Hybrid Journal   (Followers: 165)
Aircraft Engineering and Aerospace Technology     Hybrid Journal   (Followers: 139)
Space Science International     Open Access   (Followers: 118)
Space Science Reviews     Hybrid Journal   (Followers: 92)
Propulsion and Power Research     Open Access   (Followers: 89)
International Journal of Aerospace Engineering     Open Access   (Followers: 86)
Progress in Aerospace Sciences     Full-text available via subscription   (Followers: 82)
Advances in Aerospace Engineering     Open Access   (Followers: 74)
Journal of Aerospace Engineering     Full-text available via subscription   (Followers: 66)
Aerospace     Open Access   (Followers: 64)
Journal of Aerospace Information Systems     Hybrid Journal   (Followers: 57)
Space Safety Magazine     Free   (Followers: 50)
International Journal of Aerodynamics     Hybrid Journal   (Followers: 46)
IEEE Transactions on Circuits and Systems I: Regular Papers     Hybrid Journal   (Followers: 43)
Space Research Today     Full-text available via subscription   (Followers: 43)
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering     Hybrid Journal   (Followers: 42)
International Journal of Aeroacoustics     Hybrid Journal   (Followers: 37)
International Journal of Aerospace Sciences     Open Access   (Followers: 36)
Canadian Aeronautics and Space Journal     Full-text available via subscription   (Followers: 31)
Space Policy     Hybrid Journal   (Followers: 30)
Journal of Space Weather and Space Climate     Open Access   (Followers: 30)
CEAS Aeronautical Journal     Hybrid Journal   (Followers: 30)
Journal of Aerodynamics     Open Access   (Followers: 27)
Journal of Aerospace Information Systems     Hybrid Journal   (Followers: 27)
Egyptian Journal of Remote Sensing and Space Science     Open Access   (Followers: 25)
Russian Aeronautics (Iz VUZ)     Hybrid Journal   (Followers: 23)
International Journal of Aerospace Innovations     Full-text available via subscription   (Followers: 23)
Aviation Psychology and Applied Human Factors     Hybrid Journal   (Followers: 23)
Aerospace Medicine and Human Performance     Full-text available via subscription   (Followers: 22)
International Journal of Aerospace Psychology     Hybrid Journal   (Followers: 22)
Journal of Aerospace Engineering & Technology     Full-text available via subscription   (Followers: 22)
Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics     Hybrid Journal   (Followers: 21)
Artificial Satellites     Open Access   (Followers: 21)
Fatigue of Aircraft Structures     Open Access   (Followers: 21)
Research & Reviews : Journal of Space Science & Technology     Full-text available via subscription   (Followers: 20)
Frontiers in Aerospace Engineering     Open Access   (Followers: 20)
International Journal of Space Structures     Full-text available via subscription   (Followers: 19)
Nonlinear Dynamics     Hybrid Journal   (Followers: 19)
Chinese Journal of Aeronautics     Open Access   (Followers: 19)
Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting     Hybrid Journal   (Followers: 16)
International Journal of Satellite Communications Policy and Management     Hybrid Journal   (Followers: 15)
Frontiers in Astronomy and Space Sciences     Open Access   (Followers: 15)
Journal of Aircraft and Spacecraft Technology     Open Access   (Followers: 15)
Advances in Aerospace Science and Technology     Open Access   (Followers: 14)
International Journal of Space Science and Engineering     Hybrid Journal   (Followers: 13)
Aviation     Open Access   (Followers: 12)
International Journal of Micro Air Vehicles     Open Access   (Followers: 11)
Journal of Airline and Airport Management     Open Access   (Followers: 11)
Journal of the Astronautical Sciences     Hybrid Journal   (Followers: 11)
International Journal of Space Technology Management and Innovation     Full-text available via subscription   (Followers: 11)
Population Space and Place     Hybrid Journal   (Followers: 10)
Journal of Aviation Technology and Engineering     Open Access   (Followers: 10)
Journal of Aeronautical Materials     Open Access   (Followers: 10)
Aerospace Systems     Hybrid Journal   (Followers: 10)
International Journal of Crashworthiness     Hybrid Journal   (Followers: 10)
Journal of Aerospace Technology and Management     Open Access   (Followers: 10)
Aeronautical Journal, The     Hybrid Journal   (Followers: 9)
Journal of the American Helicopter Society     Full-text available via subscription   (Followers: 9)
International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace     Open Access   (Followers: 9)
International Journal of Aviation Technology, Engineering and Management     Full-text available via subscription   (Followers: 8)
Journal of Space Safety Engineering     Hybrid Journal   (Followers: 8)
International Journal of Applied Geospatial Research     Hybrid Journal   (Followers: 7)
Transportmetrica A : Transport Science     Hybrid Journal   (Followers: 7)
Aerospace technic and technology     Open Access   (Followers: 7)
Aviation in Focus - Journal of Aeronautical Sciences     Open Access   (Followers: 7)
New Space     Hybrid Journal   (Followers: 6)
Space and Polity     Hybrid Journal   (Followers: 6)
Aerotecnica Missili & Spazio : Journal of Aerospace Science, Technologies & Systems     Hybrid Journal   (Followers: 6)
Civil Aviation High Technologies     Open Access   (Followers: 6)
Air Medical Journal     Hybrid Journal   (Followers: 6)
REACH - Reviews in Human Space Exploration     Full-text available via subscription   (Followers: 5)
RocketSTEM     Free   (Followers: 5)
International Journal of Sustainable Aviation     Hybrid Journal   (Followers: 5)
Journal of Astrobiology & Outreach     Open Access   (Followers: 5)
Life Sciences in Space Research     Hybrid Journal   (Followers: 5)
International Journal of Aviation Management     Hybrid Journal   (Followers: 5)
Cosmic Research     Hybrid Journal   (Followers: 5)
Journal of Spatial Science     Hybrid Journal   (Followers: 4)
Journal of KONBiN     Open Access   (Followers: 4)
Astrodynamics     Hybrid Journal   (Followers: 4)
International Journal of Aeronautical and Space Sciences     Hybrid Journal   (Followers: 4)
Unmanned Systems     Hybrid Journal   (Followers: 4)
Transport and Aerospace Engineering     Open Access   (Followers: 4)
Open Aerospace Engineering Journal     Open Access   (Followers: 4)
Problemy Mechatroniki. Uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa / Problems of Mechatronics. Armament, Aviation, Safety Engineering     Open Access   (Followers: 3)
Microgravity Science and Technology     Hybrid Journal   (Followers: 3)
Journal of the Australasian Society of Aerospace Medicine     Open Access   (Followers: 3)
npj Microgravity     Open Access   (Followers: 3)
ASTRA Proceedings     Open Access   (Followers: 3)
MAD - Magazine of Aviation Development     Open Access   (Followers: 3)
Ciencia y Poder Aéreo     Open Access   (Followers: 3)
Journal of Aviation/Aerospace Education & Research     Open Access   (Followers: 2)
Advances in Astronautics Science and Technology     Hybrid Journal   (Followers: 2)
Journal of Engineering and Technological Sciences     Open Access   (Followers: 2)
IEEE Journal on Miniaturization for Air and Space Systems     Hybrid Journal   (Followers: 2)
Perspectives of Earth and Space Scientists i     Open Access   (Followers: 1)
Investigación Pecuaria     Open Access   (Followers: 1)
Transactions on Aerospace Research     Open Access   (Followers: 1)
Вісник Національного Авіаційного Університету     Open Access   (Followers: 1)
Science and Education : Scientific Publication of BMSTU     Open Access   (Followers: 1)
Spatial Information Research     Hybrid Journal   (Followers: 1)
Xibei Gongye Daxue Xuebao / Journal of Northwestern Polytechnical University     Open Access  
Mekanika : Jurnal Teknik Mesin i     Open Access  

              [Sort alphabetically]   [Restore default list]

Similar Journals
Journal Cover
Mekanika : Jurnal Teknik Mesin i
Number of Followers: 0  

  This is an Open Access Journal Open Access journal
ISSN (Print) 2460-3384 - ISSN (Online) 2686-3693
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya Homepage  [14 journals]

    • Authors: Ir. Gatut Priyo Utomo; M.Sc., Supardi Supardi, Rasyid Ridha, Chrisna Yunisa Syaifulloh
      Pages: 49 - 55
      Abstract: Pada umumnya oli yang ada didalam ruang mesin berfungsi sebagai pendingin mesin maupun pelumas antara matrial yang bergesekan pada bagian mesin. Diharapkan oli yang bersirkulasi di ruang luar pada bagian mesin akan bisa mendinginkan ruang di proses pembakaran saat bertemuanya udara dan bahan akan yang akan mengakibatkan panas.. Kecepatan oli yang bersirkulasi akibat dari pompa oli akan berperan dalam pendingianan mesin, sehingga unjuk kerja dari mesin tersebut yang akan dihasilkan melalui proses pembakaran dari percampran bahan bakar dan udara dalam silinder akan menghasilkan kinerja daya dan torsi yang optimal. Pada penelitian kali  ini pada dasarnya menggunakan variasi putaran yang diakibatkan oleh pompa oli antara 2000 rpm sampai dengan 10000 rpm dengan viskositas oli yang tetap  SAE 0W20. Pada pelaksanaan uji dilapangan menggunakan sampel random sederhana dengan pengamatan setiap titik uji 3 kali kemudian dibagi rata ratanya serta kalibrasi alat. Dari hasil uji putaran dan siskositas olie diperoleh kesimpulan bahwa putaran yang berubah akan mempengaruhi unjuk kerja mesin, dimana hasil daya optimal terjadi pada putaran 6500 rpm dengan kekentalan yang sama diperoleh efisiensi sebesar 63%, SFC 0.26 Kg/HP.Jam dan daya tertinggi sebesar 12,9 HP.
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6089
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)

    • Authors: Elisa Sulistyorini, Ninik Martini, Nuradi Mulya Razaq, Muhammad Reza Fahlevy
      Pages: 56 - 63
      Abstract: Energi fosil merupakan sumber energi primer di Indonesia. Kebutuhan energi fosil di dunia industri sangat krusial. Ketersediaan energi fosil di bumi semakin lama semakin berkurang. Sementara kebutuhan energi semakin lama semakin meningkat. Hal ini melatarbelakangi pemikiran perlunya sumber energi baru terbarukan. Salah satu ide untuk menciptakan sumber energi baru terbarukan adalah dengan membuat briket dari bahan utama abu ketel yang dicampurkan dengan sabut kelapa. Abu ketel yang digunakan adalah hasil dari limbah pabrik gula yang sangat berlimpah. Untuk menagani pembuangan limbah abu ketel ini, pabrik gula mengeluarkan dana yang sangat besar. Dengan adanya briket yang dibuat dari abu ketel hasil limbah pabrik gula menjadi solusi bagi pabrik gula dari sisi ekonomi. Pada penelitian ini, briket dibuat dengan tiga variasi campuran abu ketel, yaitu 85%, 75%, dan 65%. Masing-masing variasi briket dibuat sebanyak tiga buah spesimen. Setelah briket dibuat, beriket kemudian dijemur hingga kering. Spesimen briket yang sudah kering ini kemudian diuji nilai kalor dengan menggunakan bomb kalori meter. Hasil nilai kalor rata-rata untuk variasi 85% adalah 1687 kal/gr. Sedangkan nilai kalor rata-rata untuk variasi 75% dan 65% adalah 2153, 35 kal/gr dan 1101,37 kal/gr. Komposisi abu ketel 75% merupakan komposisi terbaik menghasilkan nilai kalor yang paling tinggi. Setelah nilai kalor keluar, pengujian waktu konsumsi briket dan waktu didih air ketika dipanaskan di dalam wadah di atas briket yang dibakar dilakukan. Hasil waktu rata-rata konsumsi briket terlama terdapat pada variasi abu ketel 65% yaitu 39, 67 menit.
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6090
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)
  • Studi Eksperimental Pengaruh Perlakuan Panas Hardening pada Baja ST-41
           terhadap Sifat Mekanik

    • Authors: Edi Santoso, Ismail Ismail
      Pages: 64 - 71
      Abstract: Hardening adalah salah satu jenis proses perlakuan yang bertujuan untuk memperbaiki sifat mekanik diantaranya untuk memperoleh nilai kekerasan dan kekuatan yang lebih baik. Hardening dilakuakan dengan memanaskan material sampai ke tempertur austenite, ditahan pada temperature tersebut untuk waktu tertentu dan dilakukan pendinginan cepat dengan media pendingin tertentu. Pada penelitian ini menggunakan material baja ST-41 yang termasuk golongan baja karbon menengah  dan dilakukan proses laku panas hardening. Pada proses laku panas hardening ini dilakukan dengan memanaskan sampai temperature 900 °C sedangkan variasi holding time yang digunakan adalah  5 menit, 10 menit, 15 menit dan variasi media pendinginan yang digunakan adalah air, air garam, oli sae 10. Dari hasil pengujian impack didapatkan  bahwa energi paling rendah yaitu pada specimen yang tanpa perlakuan panas yaitu sebesar 15,95 joule sedangkan energi  paling tinggi dengan holding time 15 menit dan media pendingin oli SAE 10 yaitu sebesar 26 joule. Kata kunci : Hardening, Holding Time, Media Pendingin, Impak, Baja ST-41
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6091
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)

    • Authors: Mastuki Mastuki, Bramiana Malik Ibrahim, Zainurrozaq Fadlurrohman
      Pages: 72 - 82
      Abstract: Pasir besi pemanfaatannya masih belum di optimalkan di Indonesia dan saat ini masih terbatas penggunaannya. Alumunium seri 6061 merupakan material non logam dan mempunyai keunggulan yang relatif ringan. Penelitian yang dilakukan adalah perlakuan panas dalam suatu pengecoran alumunium paduan pasir besi metode squeeze casting variasi komposisi 4% 5% 6% dan pengaruh dari temperatur aging selama 1 jam, 2 jam untuk mengetahui analisa pengaruh variasi temperature aging pada alumunium 6061 paduan pasir besi terhadap kekerasan dan struktur mikro setelah perlakuan panas T6. Dari hasil uji kekerasan Rockwell B ini menunjukkan bahwa alumunium 6061 paduan pasir besi komposisi variasi 6% dengan perlakuan panas T6 selama 2 jam memiliki nilai kekerasan  64,5 HRA, dan yang tidak diberi perlakuan panas Al 6% yang menjadikan komposisi tersebut lebih tinggi dari beberapa variasi. Untuk hasil pengujian strukturmikro ini menunjukkan bahwa alumunium 6061 paduan pasir besi lokal yang sudah diberi perlakuan panas dan quenching Al 4% cenderung lebih besar diameter rata-rata butir jika dibandingkan dengan komposisi yang nilai rata-ratanya lebih kecil. Nilai diameter rata-rata butiran alumunium 6061 paduan pasir besi lokal yang tertinggi berada di alumunium 6 % karena rata-rata butiran memiliki nilai yang tinggi. Kata kunci : Alumunium 6061,  Pasir besi, Kekerasan, Strukturmikro
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6092
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)
  • Analisis Pengaruh Campuran Bahan Bakar Dan Putaran Motor Terhadap Performa
           Motor Bakar Untuk Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTBN) Tahun

    • Authors: mohammad mufti, Ode Arya Indranata
      Pages: 83 - 91
      Abstract: Motor bakar yang bekerja dengan sistem 2 langkah memiliki keunggulan yaitu dapat menghasilkan momen torsi dan daya putaran yang relatif lebih  besar dibandingkan dengan motor bakar dengan sistem 4 langkah yang mana faktor tersebut dipengaruhi oleh putaran mesin yang rendah dan juga kompresi rasio. Kekurangan dari Motor bakar yang bekerja dengan sistem 2 langkah tersebut yaitu penggunaan konsumsi bahan bakar yang relatif lebih besar dibandingkan dengan motor bakar 4 langkah. Tujuan dari eksperimen pada mesin 2 langkah ini, yaitu melihat nilai performa mesin terbaik dengan cara mencari perbandingan nilai campuran bahan bakar dan variasi putaran mesin antara pertamax dan oli mesin Motul 2T. Penelitian Penelitian ini akan dilakukan analisis dalam campuran bahan bakar  dengan perbandingan 1:30, 1:40, dan 1:50 (Liter : ml) serta variasi putaran yaitu 5000 rpm, 7000 rpm, dan 9000 rpm terhadap prototype kapal dengan menggunakan mesin Zenoah G260PUM kerja mesin 2 langkah dengan data eksperimen akan diperoleh langung selama proses pengujian berlangsung. Dari data hasil pengujian diperoleh torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar terbaik dengan nilai daya tertinggi yaitu  1,823  Hp pada pada perbandingan bahan bahar dengan oli yaitu 1:50 dengan kecepatan putaran yaitu 9000 rpm, dan nilai daya tanpa pengujian dengan perbandingan bahan bakar dan oli yaitu 1:30 dengan daya 2,895 Hp dengan kecepatan putaran 7000 rpm. Dari hasil pengujian torsi nilai tertinggi yaitu pada pengujian dengan perbandingan bahan bakar 1:50 dicapai dengan nilai torsi sebesar 0,145  Kg.m pada putaran mesin 5000 rpm. Juga pada pengujian konsumsi bahan bakar spesifik, yaitu konsumsi bahan bakar terendah pada variasi bahan bakar 1:30 dengan nilai yaitu 0,373, 0,317, dan 0,66 Kg/Hp.Jam. Kata Kunci: Performa Mesin, Pertamax, Motul 2T, Bahan Bakar, Mesin 2 Langkah, Zenoah G260PUM
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6093
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)
  • Analisis Pengaruh Preheating terhadap Hasil Pengelasan SMAW pada ASTM A53
           dengan Variasi Temperature dan Waktu dengan Pengujian Kekerasan dan
           Struktur Mikro

    • Authors: Maula Nafi, Djoko Sulistyono, Ichlas Wahid, Adib Ulil Albab
      Pages: 92 - 105
      Abstract: Dalam dunia industri, baja merupakan material yang sangat banyak dijumpai dari Sebagian bahan bahan baja yang dijumpai sebagai bahan dalam pembuatan mesin, ada banyak beberapa baja yang kita jumpai salah satunya adalah ASTM A53, penyambungan antara dua bagian logam atau  lebih dengan menggunakan energi panas merupakan atau bisa disebut dengan pengelasan merupakan hal yang sering kita temui atau dilakukan salah satu pengelasan yang sering kita temui itu adalah pengelasan SMAW (shield metal arc welding) pemanasan yang berlebihan atau tidak merata dapat mengakibatkan tegangan sisa, distorsi, atau perubahan metalurgi yang tidak diinginkan pada logam induk, Adapun cara untuk memperbaikinya adalah dengan melakukan preheating atau bisa disebut dengan pemanasan awal sebelum dilakukan pengelasan, Adapun tujuan dari penelitian ini adalah  (1) mengetauhi pengaruh preheating terhadpa kekerasan untuk hasil pengelasan material baja ASTM A53 (2) mengetauhi dampak dari variasi temperature dan waktu untuk struktur mikro, pada hasil pengelasan baja ASTM A53 (3) mengetauhi efek dari temperature dan waktu pada kekerasan pada hasil pengelasan baja ASTM A53. Proses preheating digunakan variasi temperature 160℃,210℃,260℃ dengan waktu tunggu 7menit,15menit,20menit. Setelah pengelasan SMAW selesai, dilakukan pengujian kekerasan dan mikrostruktur baja ASTM A53 untuk mengetahui besarnya kekerasan dan struktur mikro baja, yang disebut sebagai pengelasan. Pengelasan SMAW (shield metal arc welding) adalah jenis pengelasan yang sering kita jumpai atau lakukan. Panas yang diterapkan terlalu cepat atau tidak merata dapat menyebabkan regangan sisa, deformasi, atau perubahan metalurgi yang tidak diinginkan pada logam dasar jika prosesnya tidak dilakukan dengan benar. Adapun cara untuk memperbaikinya adalah dengan melakukan preheating atau pemanasan awal sebelum dilakukan pengelasan, adapun tujuan dari penelitian yang dilakukan yaitu (1) mengetauhi pengaruh preheating terhadpa kekerasan untuk hasil pengelasan material baja ASTM A53 (2) mengetauhi pengaruh pada variasi temperature dan waktu terhadap struktur mikro untuk hasil pengelasan baja ASTM A53 (3) mengetauhi pengaruh temperature dan waktu pada kekerasan untuk hasil pengelasan baja ASTM A53. Proses preheating digunakan variasi temperature 160℃,210℃,260℃ dengan waktu tunggu 7menit,15menit,20menit. Setelah itu dilakukan pengelasan SMAW dengan memutar dan dilanjutkan melakukan Baja ASTM A53 menjalani pengujian kekerasan dan struktur mikro untuk menentukan kekerasan dan struktur mikronya. Kata kunci: Preheating, Pengelasan SMAW, Rockwell, Metalografi, Struktur Mikro, ASTM A53, Baja karbon menengah
      PubDate: 2022-02-08
      DOI: 10.12345/jm.v7i2.6095
      Issue No: Vol. 7, No. 2 (2022)
School of Mathematical and Computer Sciences
Heriot-Watt University
Edinburgh, EH14 4AS, UK
Email: journaltocs@hw.ac.uk
Tel: +00 44 (0)131 4513762

Your IP address:
Home (Search)
About JournalTOCs
News (blog, publications)
JournalTOCs on Twitter   JournalTOCs on Facebook

JournalTOCs © 2009-