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ISSN (Online) 0100-1248
Published by Portal de Periódicos da Marinha do Brasil Homepage  [10 journals]
  • Revista completa

    • Authors: Robert Wagner Porto Castro
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Apresentação da Revista

    • Authors: Robert Wagner Porto Castro, Pierre Paulo da Cunha Castro, Carlos André Lopes da Silva
      Pages: 5 - 6
      Abstract: Apresentação da Revista Navigator V.19 N.38
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Apresentação do Dossiê

    • Authors: Edgar Ávila Gandra, Júlio César de Oliveira
      Pages: 8 - 8
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Uma análise inicial sobre os caminhos históricos da consolidação dos
           portos no Brasil.

    • Authors: Thiago Cedrez da Silva, Edgar Avila Gandra
      Pages: 9 - 37
      Abstract: Este artigo tem como objetivo compreender os caminhos históricos dos portos brasileiros, a partir de vários períodos da história do Brasil. A nossa escolha leva em vista o objetivo de contribuir com a construção do conhecimento desta temática em apreço. Visto que a amplitude de potencialidade de análise e a historiografia não ter ainda estudos tão consolidados.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Portos clandestinos e o comércio de escravizados em Sergipe:

    • Authors: Luis Felipe Freire Dantas Santos, Fernanda Libório Ribeiro Simões
      Pages: 38 - 54
      Abstract: O presente artigo se configura como uma proposta de análise dos locais utilizados no tráfico de africanos no território de Sergipe, com ênfase nas dinâmicas portuárias e rotas comerciais que se estruturaram na Bacia Hidrográfica do Rio Real e Rio Piauí, no período de ilegalidade do comércio transatlântico, a partir de 1831 até a década de 1850. Por meio de uma práxis arqueológica que dialoga com a pesquisa histórica e a memória social quilombola, propõem-se avançar proficuamente na investigação do tráfico clandestino em Sergipe e discutir os efeitos dos crimes da escravidão na sociedade atual e, especialmente, nos portos que foram estrategicamente utilizados para o comércio de vidas negro-africanas.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Os direitos dos trabalhadores portuários e marítimos na Assembleia
           Nacional Constituinte do Brasil.

    • Authors: Júlio César de Oliveira
      Pages: 55 - 68
      Abstract: A organização das entidades de representação de classe, do setor público e privado, assim como a garantia do direito à greve, foi estabelecida nos debates ocorridos na Assembleia Nacional Constituinte (ANC) de 1987, junto a Subcomissão de direitos dos trabalhadores e servidores públicos. Os trabalhadores portuários e marítimos estiveram presentes nestes debates, por intermédio de sua entidade de representação que, em diversos momentos encaminhou as demandas oriundas da classe. Neste artigo analisamos a organização dos trabalhadores, em especial dos portuários e marítimos, junto aos trabalhos da ANC na sua luta por direitos de representação classista e a visão estabelecida pelos deputados constituintes sobre a categoria.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • A movimentação portuária sergipana (1840-1910) através
           dos periódicos:

    • Authors: Clara Souza Leão Pessoa Moura, Paulo Bava de Camargo
      Pages: 69 - 81
      Abstract: Este artigo mostra resultados de uma pesquisa de iniciação científica iniciada em 2021 que busca novas informações relacionadas à antiga província ‘Sergipe’ a partir de periódicos digitalizados na Hemeroteca Digital Brasileira. Foi feito um levantamento de notícias de 1840-1910 em diversas peças disponíveis em busca de avisos de chegada ou saída de embarcações nos portos de Sergipe, bem como anúncios de companhias de navegação e outros comunicados que fossem pertinentes a construção de conhecimento do movimento portuário da antiga província. A partir desses dados foi possível observar quais armadores e embarcações encostaram em portos sergipenses e quais passageiros e cargas eles trouxeram. As informações obtidas foram usadas para estudar aspectos sociais e econômicos da sociedade brasileira do século XIX. 
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • La campaña militar de Coro y el bloqueo naval:

    • Authors: Germán Guía Caripe, Froilán Ramos-Rodríguez
      Pages: 82 - 94
      Abstract: Esta seção analisa a campanha militar e o bloqueio naval liderado pelo General Antonio Guzmán Blanco através das operações da Campanha Coro, noroeste da Venezuela, entre 1874 e 1875. O uso de navios de guerra no Pelotão Nacional permitiu a máxima mobilidade das unidades da infantaria corpo e o abastecimento em sua área de destino, isso fazia parte da logística na guerra moderna. Os navios de guerra a vapor tornaram-se o principal meio de transporte de tropas, devido à falta de rotas de comunicação terrestre aceleradas. Em suma, as forças constitucionais passaram de pequenas divisões dirigentes a Corpos de Exército permanentes, com maior número e melhor dotação em organização e armamento, o que permitiu a Guzmán Blanco consolidar-se no poder central durante dezoito anos (1870-1888).
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • O Porto mais ao sul da América Portuguesa:

    • Authors: Paulo Cesar Possamai
      Pages: 95 - 109
      Abstract: O presente artigo tem como objetivo analisar a política expansionista portuguesa no Rio da Prata por ocasião da fundação da Colônia do Sacramento, em 1680. Através difícil navegação do estuário platino os portugueses buscavam a troca de manufaturados europeus e produtos coloniais brasileiros pela prata que circulava em Buenos Aires. A Colônia do Sacramento foi um polo de expansão e de comércio por quase um século. O expansionismo luso foi posto em xeque quando perdeu para os espanhóis o sítio estratégico de Montevidéu, em 1723, mas Sacramento continuou como um ativo centro de contrabando até que foi cedida à Espanha em 1777.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Nas páginas da canhoneira Guarany:

    • Authors: Matheus Gomes de Lima
      Pages: 110 - 129
      Abstract: O seguinte artigo tem como objetivo analisar o dia a dia da Canhoneira Guarany abordando questões de hierarquia, disciplina e alimentação militar na Marinha de Guerra, considerando as atividades, relações sociais e ações de oficiais e praças. Como caminho para a compreensão das relações sociais a bordo do vaso de guerra analisamos os livros de bordo e alguns periódicos que circularam no final do século XIX e início do XX. Na pesquisa também procuramos identificar os gêneros da dieta alimentar de oficiais e praças, os conflitos culturais e os rituais relacionados a alimentação e a rotina da referida canhoneira. Como principal referência metodológica utilizamos a noção do paradigma indiciário de Carlo Ginzburg para investigar as minucias dos documentos, a fim de elucidar os eventos já citados.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • O sítio arqueológico Vapor de Baixo - Recife, Pernambuco,
           Brasil:

    • Authors: Ialy Cintra Ferreira, Carlos Rios, Marilia Perazzo , Daniela Cisneiros
      Pages: 130 - 148
      Abstract: O artigo trata do naufrágio do Vapor de Baixo, localizado no mar adjacente a Olinda, PE, a cerca de 5 milhas do Porto do Recife, em uma profundidade de 21 m. É uma embarcação a vapor com propulsão a rodas de pás laterais, possui casco de ferro rebitado, sendo um dos exemplares construídos entre o final do século XIX e início do século XX. Desse modo, esta pesquisa buscou analisar os fatores causadores do naufrágio do Vapor de Baixo e se justifica na medida em que se propôs a identificar as características do navio, seu entorno e suas interações com o ambiente utilizando os métodos e técnicas da Arqueologia Subaquática. Para tal, a metodologia desenvolvida foi definida em três etapas: a pesquisa documental, bibliográfica e imagética; prospecção não interventiva do naufrágio e análise das variáveis estabelecidas nas dimensões materiais e contextuais. Foram realizados mergulhos, onde o casco, as peças e acessórios foram examinados, bem como foi realizada a planimetria, para identificação do tipo, porte e potência de sua máquina. Pela materialidade encontrada e pelo fator Humano estar quase sempre associado aos outros fatores, este foi caracterizado preliminarmente como causador do naufrágio.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
  • Rellação Nautico-Militar da viagem da Fragata do Imperio do Brazil a
           Nitherohy a cargo do Cappitão de Mar e Guerra João Taylor Commandante;
           sendo oficial Immediato o Cappitão de Fragata Luis Barroso Pereira.

    • Authors: Vagner da Rosa Rigola
      Pages: 149 - 160
      Abstract: No contexto das comemorações do bicentenário da criação da Armada não se pode prescindir de ressaltar um dos mais notáveis fatos protagonizados pela Marinha Brasileira no contexto da Guerra de Independência: a viagem da fragata Niterói em 1823. Com intuito de rememorar essa efeméride naval que também completa duzentos anos de sua realização, traz-se novamente à luz a transcrição do manuscrito do então Imediato daquele navio, o Capitão de Fragata Luís Barroso Pereira. A viagem da fragata Niterói iniciou com a retirada da esquadra lusa da Bahia em 2 de julho de 1823. Na ocasião, vislumbrando a impossibilidade de atacar com a nau Pedro I, duas fragatas e uma corveta a poderosa esquadra portuguesa de mais de oitenta navios, o Almirante Thomas Cochrane concebeu que a melhor estratégia seria deixar o comboio do Almirante Félix de Campos sair, para em seguida tomar-lhes os navios que pudesse “acometer a salvo”. Na viagem realizada entre os dias 2 de julho e 9 de novembro de 1823, a fragata Niterói navegou até a foz do rio Tejo, tendo acossado e apreendido 18 navios portugueses ao longo de seu cruzeiro.
      PubDate: 2023-12-24
      Issue No: Vol. 19, No. 38 (2023)
       
 
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