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Geoingá : Revista do Programa de Pós-Graduação em Geografia
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ISSN (Online) 2175-862X
Published by Universidade Estadual de Maringá Homepage  [9 journals]
  • DESAFIOS NA RETERRITORIALIZAÇÃO DE INDÍGENAS E CAMPONESES NO
           RESERVATÓRIO DA HIDRELÉTRICA BELO MONTE-PA: A LUTA POR ESCOLAS
           RIBEIRINHAS

    • Authors: José Antônio Magalhães Marinho, Josefa de Oliveira Câmara da Silva
      Pages: 97 - 115
      Abstract: Após remoção compulsória para a construção da hidrelétrica Belo Monte, indígenas e camponeses que se reproduziam nas margens e ilhas do médio rio Xingu passaram a lutar pelo retorno às localidades de onde foram expulsos. Nesse processo de luta por frações do território, uma das dimensões que emergiu foi a luta por escolas ribeirinhas que haviam sido demolidas no quadro de construção da hidrelétrica. Objetiva-se nesse trabalho compreender essa dimensão da luta dos grupos ribeirinhos, considerando a organização social e as interações políticas estabelecidas nesse processo. Para isso, foram privilegiados procedimentos de pesquisa qualitativa, como levantamento e análise de material bibliográfico e documental, além de entrevistas semiestruturadas. Entre os resultados indica-se a conquista de três escolas ribeirinhas no reservatório principal da hidrelétrica Belo Monte como decorrência da atuação do Conselho Ribeirinho, organização formada por representantes das comunidades atingidas no âmbito das lutas sociais por direitos territoriais, incluindo direito à educação.   Palavras-chave: Conselho Ribeirinho. Escolas Ribeirinhas. Hidrelétrica Belo Monte.
      PubDate: 2024-06-25
      DOI: 10.4025/geoinga.v16i1.69876
      Issue No: Vol. 16, No. 1 (2024)
       
  • A MODERNIZAÇÃO DA AGRICULTURA NA MESORREGIÃO NORTE CENTRAL DO PARANÁ E
           OS PERCALÇOS NO ACESSO E USO DA TERRA

    • Authors: Maiara Rodrigues da Silva Oliveira
      Pages: 01 - 24
      Abstract: Existe uma contradição no contexto da formação do espaço agrário da região Norte do estado do Paraná, por isso, objetiva-se compreender como os projetos, ações e políticas públicas que deveriam amenizar os problemas fundiários, acabaram por aprofundar ainda mais a crise. Esta pesquisa exploratória, pautada em revisão de literatura, discute o contexto da modernização do setor agrícola da Mesorregião Norte Central do Paraná, com ênfase no processo de divisão, uso e posse das terras. O que justifica sua relevância para a Geografia, de modo que há uma espacialização voltada para a produção no sistema capitalista. Entende-se que existiu a possiblidade de organizar a estrutura fundiária brasileira, redistribuindo as terras entre um maior número de potenciais produtores. Mas optou-se pela via da potencialização produtiva centrada nos ideais capitalistas, através de propriedades já estabelecidas, acirrando ainda mais as contradições e conflitos no campo brasileiro, com reflexos no Norte do Paraná.   Palavras-chave: Modernização da agricultura. Estrutura fundiária. Norte do Paraná. Espacialização.
      PubDate: 2024-03-26
      DOI: 10.4025/geoinga.v16i1.68478
      Issue No: Vol. 16 (2024)
       
  • ANÁLISE TEMPORAL DO USO DO SOLO NO MUNICÍPIO DE RONDA ALTA, ESTADO DO
           RIO GRANDE DO SUL, ENTRE OS ANOS DE 1985 E 2020

    • Authors: Odirvan Gritti, Romário Trentin
      Pages: 25 - 48
      Abstract: Entender as modificações no uso do solo de um município é de grande importância, pois permite compreender as demandas sociais e auxilia no ordenamento territorial, além de possibilitar a definição de políticas públicas adequadas. Este trabalho tem como objetivo mapear o uso do solo no município de Ronda Alta, estado do Rio Grande do Sul, entre os anos de 1985 e 2020. Para tanto, foram empregadas séries temporais do MapBiomas coleção 7 dos anos de 1985, 1990, 2000, 2010 e 2020, combinados por semelhanças de usos e sobrepostos para identificar as mudanças ocorridas ao longo da série temporal, com uso das geotecnologias do Google Earth Engine e do QGIS. Merecem destaque o crescimento contínuo da área urbana, em todas as séries, além da queda de área da classe vegetação campestre na década 2010-2020, aumento significativo da classe agropecuária na mesma década e uma redução na classe da formação florestal. A redução da classe formação florestal na última década contraria o que afirma a legislação ambiental, Lei 10.651/2012, fazendo necessária a busca por ações que promovam o desenvolvimento sustentável.   Palavras-chave: Cobertura e uso do solo. MapBiomas. QGIS.
      PubDate: 2024-05-02
      DOI: 10.4025/geoinga.v16i1.69766
      Issue No: Vol. 16 (2024)
       
  • AVALIAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO NA CIDADE DE MARINGÁ POR
           MEIO DA METODOLOGIA CDP

    • Authors: Diego Viera Ramos, Eduardo de Freitas Silva, Fernanda Barbosa de Souza, Gabriel Galende Lanza, Hadassa Ariadne Santana Silva, Lourival Domingos Zamuner
      Pages: 49 - 73
      Abstract: A mobilidade urbana na cidade de Maringá tem enfrentado desafios como congestionamentos, ineficiência do sistema de transporte público, falta de diversificação dos modos de deslocamento, investimento em infraestrutura para veículos, entre outros. Esse quadro ressalta a necessidade de se promover ações voltadas à melhoria do planejamento e à redução do uso do automóvel. A pesquisa é conduzida em três etapas: revisão da literatura, seleção de instrumentos de pesquisa e estudo de caso. A metodologia CDP (Condicionantes, Deficiências e Potencialidades) foi adotada para a análise da estrutura municipal com foco na mobilidade urbana. Buscou-se identificar as condicionantes de funcionamento da modalidade, os problemas a serem resolvidos (deficiências) e recursos a serem aproveitados (potencialidades). Os resultados indicaram que o tempo de espera nos pontos de embarque e desembarque varia de 10 a 40 minutos, com intervalos mais curtos nas linhas de maior demanda; que a idade média dos veículos é de 6 anos e 6 meses e que existem deficiências na infraestrutura dos pontos de ônibus. Constatou-se também que há insegurança em locais de embarque/desembarque, falta de integração tarifária, entre outros. Concluiu-se que o sistema possui, como principais deficiências, a falta de informações, a deterioração dos pontos de ônibus, entre outros aspectos.   Palavras-chave: Transporte coletivo. Metodologia CDP. Mobilidade urbana. Acessibilidade urbana.
      PubDate: 2024-05-02
      DOI: 10.4025/geoinga.v16i1.69833
      Issue No: Vol. 16 (2024)
       
  • ANÁLISE DO ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO NOS MAIORES MUNICÍPIOS
           PRODUTORES DE AGAVE SISALANA NO ESTADO DA BAHIA

    • Authors: Rafael Rodrigo Ferreira de Lima
      Pages: 74 - 96
      Abstract: A compreensão do Índice de Desenvolvimento Humano permite orientar políticas públicas para o desenvolvimento humano e avaliar o impacto, ainda que de forma subjetiva, da atividade produtiva em determinadas localidades. Para muito além do crescimento econômico, o Índice de Desenvolvimento Humano permite entender como o ser humano é colocado no cenário de drásticas mudanças ambientais, sociais, econômicas e políticas. Neste trabalho, objetivou-se evidenciar a evolução do IDH, e de suas facetas renda e educação, nos maiores municípios produtores de folha e de fibra de Agave Sisalana. A metodologia aplicada baseou-se no caráter exploratório e de natureza qualiquantitativa tendo em vista que trata e discute aspectos objetivos e subjetivos do desenvolvimento humano na região sisaleira da Bahia e foi composta por dois aspectos: bibliográfico, utilizado para discutir e fundamentar o contexto e a discussão nas plataformas ScienceDirect e Periódicos Capes, e coleta de dados secundários, fonte central do objetivo proposto. Concluiu-se que, nos maiores municípios produtores de fibra e folha de Agave Sisalana, embora tenha havido significativas melhorias nos índices do IDH, ainda apresentam um quadro sério de desenvolvimento humano precário, requerendo atenção do poder público e da sociedade.   Palavras-chave: Agave Sisalana. Desenvolvimento Humano. Economia local.
      PubDate: 2024-05-06
      DOI: 10.4025/geoinga.v16i1.69910
      Issue No: Vol. 16 (2024)
       
 
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