Subjects -> HEALTH AND SAFETY (Total: 1478 journals)
    - CIVIL DEFENSE (22 journals)
    - DRUG ABUSE AND ALCOHOLISM (87 journals)
    - HEALTH AND SAFETY (700 journals)
    - HEALTH FACILITIES AND ADMINISTRATION (358 journals)
    - OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY (112 journals)
    - PHYSICAL FITNESS AND HYGIENE (117 journals)
    - WOMEN'S HEALTH (82 journals)

HEALTH AND SAFETY (700 journals)            First | 1 2 3 4     

Showing 601 - 203 of 203 Journals sorted alphabetically
Saúde Coletiva     Open Access  
Saúde e Meio Ambiente : Revista Interdisciplinar     Open Access  
Saúde em Redes     Open Access  
Saúde.com     Open Access  
Scandinavian Journal of Work, Environment & Health     Partially Free   (Followers: 13)
School Mental Health     Hybrid Journal   (Followers: 8)
Scientia Medica     Open Access  
Scire Salutis     Open Access  
Serviço Social e Saúde     Open Access  
Sextant : Revue de recherche interdisciplinaire sur le genre et la sexualité     Open Access   (Followers: 1)
Sexual Health     Hybrid Journal   (Followers: 3)
Sexual Medicine Reviews     Full-text available via subscription   (Followers: 1)
Sierra Leone Journal of Biomedical Research     Open Access  
Sleep and Vigilance : An International Journal of Basic, Translational and Clinical Research     Hybrid Journal  
Sleep Health     Full-text available via subscription   (Followers: 3)
Sleep Science and Practice     Open Access  
SMAD, Revista Electronica en Salud Mental, Alcohol y Drogas     Open Access   (Followers: 2)
Smart Health     Hybrid Journal  
Social Determinants of Health     Open Access   (Followers: 1)
Social Theory & Health     Hybrid Journal   (Followers: 3)
Social Work in Health Care     Hybrid Journal   (Followers: 24)
Social Work in Mental Health     Hybrid Journal   (Followers: 15)
Social Work in Public Health     Hybrid Journal   (Followers: 13)
Society, Health & Vulnerability     Open Access   (Followers: 4)
Sosiaalilääketieteellinen Aikakauslehti     Open Access  
South African Family Practice     Open Access   (Followers: 3)
South African Journal of Bioethics and Law     Open Access   (Followers: 1)
South African Journal of Child Health     Open Access   (Followers: 1)
South African Journal of Communication Disorders     Open Access   (Followers: 1)
South East Asia Journal of Public Health     Open Access   (Followers: 3)
South Eastern European Journal of Public Health     Open Access   (Followers: 1)
Southern African Journal of Critical Care     Open Access   (Followers: 4)
Southern African Journal of Public Health     Open Access  
Southwest Respiratory and Critical Care Chronicles     Open Access   (Followers: 1)
Space Safety Magazine     Free   (Followers: 50)
Sri Lanka Journal of Child Health     Open Access  
SSM - Population Health     Open Access   (Followers: 4)
SSM - Qualitative Research in Health     Open Access  
Stigma and Health     Full-text available via subscription   (Followers: 1)
Sundhedsprofessionelle studier     Open Access  
Sustainable Earth     Open Access   (Followers: 1)
Sustinere : Revista de Saúde e Educação     Open Access  
System Safety : Human - Technical Facility - Environment     Open Access   (Followers: 2)
Systematic Reviews     Open Access   (Followers: 11)
Tanzania Journal of Health Research     Open Access   (Followers: 2)
Technology and Innovation     Full-text available via subscription   (Followers: 3)
Tempus Actas de Saúde Coletiva     Open Access  
Textos & Contextos (Porto Alegre)     Open Access  
The Journal of Aquatic Physical Therapy     Full-text available via subscription  
The Journal of Rural Health     Hybrid Journal   (Followers: 7)
The Lancet Child & Adolescent Health     Hybrid Journal   (Followers: 3)
The Lancet Global Health     Open Access   (Followers: 71)
The Lancet Planetary Health     Open Access   (Followers: 1)
The Lancet Regional Health : Americas     Open Access  
The Lancet Regional Health : Europe     Open Access   (Followers: 1)
The Lancet Regional Health : Western Pacific     Open Access   (Followers: 2)
The Meducator     Open Access   (Followers: 1)
Theoretical Issues in Ergonomics Science     Hybrid Journal   (Followers: 6)
Therapeutic Communities : The International Journal of Therapeutic Communities     Hybrid Journal   (Followers: 23)
Tidsskrift for Forskning i Sygdom og Samfund     Open Access  
Tidsskrift for psykisk helsearbeid     Full-text available via subscription  
Tobacco Control     Hybrid Journal   (Followers: 15)
Tobacco Control and Public Health in Eastern Europe     Open Access   (Followers: 2)
Transgender Health     Open Access   (Followers: 3)
Transportation Safety and Environment     Open Access   (Followers: 1)
Tropical Journal of Health Sciences     Full-text available via subscription  
Tropical Medicine and Health     Open Access  
TÜBAV Bilim Dergisi     Open Access  
Universal Journal of Public Health     Open Access  
Universidad y Salud     Open Access  
Unnes Journal of Public Health     Open Access  
Value in Health Regional Issues     Hybrid Journal  
Vascular Health and Risk Management     Open Access   (Followers: 2)
Vigilância Sanitária em Debate     Open Access  
Violence and Gender     Full-text available via subscription   (Followers: 21)
Water Quality, Exposure and Health     Hybrid Journal   (Followers: 2)
Western Pacific Surveillance and Response     Open Access  
Women & Health     Hybrid Journal   (Followers: 8)
World Health & Population     Full-text available via subscription   (Followers: 3)
World Medical & Health Policy     Hybrid Journal   (Followers: 2)
Zeitschrift für Arbeitswissenschaft     Hybrid Journal  
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті     Open Access  
مجله بهداشت و توسعه     Open Access  

  First | 1 2 3 4     

Similar Journals
Journal Cover
  • Прогнозування ресурсу корпусної
           ізоляції тягових електричних двигунів
           локомотивів з оптимальним пробігом

    • Authors: В. В. Лагута, Ю. Г. Козік
      Abstract: У статті розглянуто задачу про визначення ресурсу корпусної ізоляції і раціональних моментів її відновлення для тягового електродвигуна ЭД‑118А. Критерієм в задачі служить максимум напрацювання (пробіг) ізоляції при виконання ПР-3 і КР-1 на протязі циклу експлуатації КР‑2 – КР‑2. Процедура оптимізації враховує ступінь відновлення ізоляції при виконанні ПР-3 і виконанні КР-1. Моделювання ресурсу ізоляції і періоду відновлення ПР-3 засновано на даних спостережень про зворотну напругу. В якості показника стану ізоляції взята інтегральна оцінка, яка вводиться в задачі. Для корпусної ізоляції рекомендовано періоди її відновлення в залежності від ремонтного заводу, на якому виконуються відновлювальні заходи, що стосуються корпусної ізоляції. Надано рекомендації по вибору ремонтного заводу для проведення відновлення корпусної ізоляції ТЕД. Запропонована методика дає можливість локомотивному депо рекомендувати локомотиворемонтний завод для проведення відновлення корпусної ізоляц...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245378
       
  • Діагностика струмоприймача
           електрорухомого складу

    • Authors: Аль Саид Ахмад; М
      Abstract: Актуальність. В умовах підвищення швидкостей руху ЕРС, впровадження нового типу локомотивів і електропоїздів особливо актуальною стає проблема підтримки в працездатному стані елементів контактної мережі і струмоприймача. Метою наукових досліджень є виконання детальних теоретичних і експериментальних досліджень механізмів і причин зносу і руйнування елементів контактної мережі, струмоприймачів електрорухомого складу і пошук факторів і умов, які дозволять зменшити кількість електрокорозійних явищ і механічних руйнувань. Scientific novelty. Methods of technical diagnostics of current collector elements are offered. The first method is based on the use of a bipartite graph, where the vertices of graph models will be ordered by the method of expert estimates, and then each edge is assigned a weight that characterizes the relationship between the parameters. Method II is based on the decomposition of the working graph model, where each vertex is assigned a number that characterizes the observability of the parameter, ie the corresponding number of failures for this element. Method III is based on drawing up a coating scheme in the form of bipartite graphs of correspondence between many defects and many diagnostic parameters. Result. Analysis of statistical data shows that the share of failures of runners of current collectors is - 36%, contact inserts - 13%, carriages - 8%, frames - 8%, shunts - 4%, lifting and lowering mechanisms - 1% and others - 30%. Moreover, with increasing train speed, the share of failures of contact inserts increases to 50%, skids account for 18… 20%, lifting and lowering mechanisms - 10%, frames - 3%, carriages - 3%, others - 14… 16%. Thus, the failure rate of contact inserts of current collectors is quite high. Moreover, depending on the material of the contact inserts, the number of failures in the catenary depends. Thus, with copper and metal-ceramic contact inserts there is about 22% overheating of the contact wire due to poor current collection, and with coal inserts - 6%. Practical significance. The classification of defects of the current collector, its runway and contact inserts, contact wire and their causes is performed.
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245388
       
  • Система дистанційної діагностики
           рейкових кіл

    • Authors: Профатилов; В. І
      Abstract: Рейкові кола відрізняються складністю в обслуговуванні та вимагають значних експлуатаційних витрат, тому підвищення надійності їх роботи є актуальною задачею. Одним із способів підвищення надійності роботи рейкових кіл є розробка і впровадження технічних засобів діагностики, що дозволять автоматизувати досить складний процес контролю параметрів і аналіз режимів роботи рейкових кіл. У статті розглянута структура системи дистанційної діагностики рейкових кіл кодового автоблокування, а також її функціональні можливості. Для діагностики рейкових кіл необхідно обчислити їхні параметри, а також проаналізувати режими роботи на відповідність необхідним критеріям. У роботі наведений алгоритм автоматизованого визначення параметрів рейкового кола. Метод обчислення параметрів заснований на заміщенні рейкового кола симетричним чотириполюсником з розподіленими параметрами, який описується за допомогою матриці передачі. Погрішність визначення параметрів...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245399
       
  • Моделювання індуктивного сполучення
           локомотивних пристроїв автоматичної
           локомотивної сигналізації неперервного
           типу з рейковим колом

    • Authors: О. О. Гололобова
      Abstract: Для забезпечення безпеки руху транспортних засобів на залізничному ходу, шляхом передачі сигналу світлофора в кабіну локомотива, використовується індуктивний канал зв'язку між рейками і локомотивними пристроями. Цей канал зв'язку між локомотивом і колією піддається багаторазовому впливу зовнішніх перешкод під час руху, тому часто відбуваються збої кодів. З метою запобігання появи збоїв кодів, необхідно вивчити принцип появи перешкод і їх вплив на сигнал, прийнятий з колії, а також удосконалити систему для автоматичного визначення сигналів з корисною інформацією та сигналів з перешкодами. Вивчення принципу дії перешкод на систему автоматичної локомотивної сигналізації найзручніше почати з комп'ютерної моделі пристрою, яка дозволяє виконувати необхідну кількість експериментів з високою точністю і в найкоротші терміни. Це завдання було вирішене за допомогою пакета Simulink з програмного середовища Matlab. В результаті побудована програмна модель функціонування індукт&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245405
       
  • Датчики концентрації газів в мережах
           MІCROLAN

    • Authors: О. В. ЄЛІНА, М. М. МІЛИХ, М. П. МОЦНИЙ, П. В. БУТЕНКО
      Abstract: У статті розглянута задача включення газових датчиків в розподілену систему клімат-контролю на основі мережі MicroLANTM (Miniature Local Area Network) з використанням інтерфейса 1-WireTM. Розглянуто характеристики 10 типів широко поширених датчиків типу MQ та MG Winsen (КНР). Наведено розроблені структурну схему системи і функціональну схему вимірювального модуля системи, в якому використана мікросхема DS2756 (Maxim Integrated) з інтерфейсом 1-WireTM, датчик вологості SHT30-ARP-B (Sensirion Korea) і один з газових датчиків. Модуль забезпечує вимір температури, вологості і концентрації газу в залежності від установленого типу датчика. Розроблені розрахункові співвідношення для калібрування вимірювань концентрації газу за допомогою апроксимації залежності значень опору датчиків MQ і напруги на виході датчика MG від температури і вологості для приведення цих значень до стандартних умов. Розроблено і наведені співвідношення для апроксимації залежності параметрів датчиків в стандартних умовах від концентрації газу. Результати роботи будуть використані в системах безпек...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245725
       
  • Алгоритм визначення ефективності
           використання біогазових сумішей в
           промислових пічних установках

    • Authors: В. Л. КОВАЛЕНКО, К. М. СЕРДЮК, А. В. КУЗНЕЦОВА
      Abstract: Актуальність. Для встановлення доцільності використання біогазу в умовах різних галузей промисловості і, зокрема, металургійній, у статті запропоновано послідовність розрахунку оптимальних умов забезпечення пічних установок біогазовими сумішами різної якості та калорійності. Останнє дозволить знизити залежність зазначених підприємств від традиційних видів палива та підвищити їх енергетичну ефективність в умовах зростання вартості енергоресурсів. Метою є дослідження можливості впровадження біогазових технологій в умовах промислових підприємств задля переведення термічних та нагрівальних печей на біогаз із врахуванням головних критеріїв та вимог щодо кінцевої якості палива. Практична цінність. Розроблено алгоритм визначення доцільності та ефективності використання біогазових сумішей в якості альтернативного палива для енергозабезпечення термічних та нагрівальних печей промислових підприємств. Алгоритм враховує широкий перелік ви ...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245727
       
  • Побудова енергоефективних сенсорних
           мереж реального часу на основі
           радіоканалу та ОС Contikі

    • Authors: Є. М. СНІЖКО, Н. П. БОЦЬВА, Д. В. ЧЕРНЕТЧЕНКО, М. П. МОЦНИЙ
      Abstract: У статті розглянуто стенд для вивчення енергоефективності окремих вузлів та бездротової сенсорної мережі в цілому. Для створення окремого вузла мережі обрана плата MSP-EXP430G2553 LaunchPad та модуль радіозв'язку СС2500 з використанням протоколу, вбудованого в операційну систему реального часу Contiki. Така комбінація елементів дозволяє значно знизити вартість кінцевої системи та підвищити час автономної роботи за рахунок використання простих та дешевих мікроконтролерів та нескладних протоколів обміну інформацією. Застосування ОС Contiki забезпечує роботу мережі у реальному часі, а здійснені у розробленому програмному забезпеченні скорочення та спрощення низки функцій та модулів Contiki суттєво заощаджують оперативну пам’ять. Попереднє моделювання сенсорної мережі та перевірка працездатності розробленої програми з метою недопущення помилок в реальному пристрої здійснені із застосуванням симулятора Cooja та показали ефективність застосованої методики розробки та дослідження сенсорної мережі. Енергосп&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245728
       
  • Розробка додаткового захисту архівів
           подій та порушень в системах МПЦ

    • Authors: Р. В. РИБАЛКА, В. В. МАЛОВІЧКО, Н. В. МАЛОВІЧКО
      Abstract: Впродовж останніх років у створенні та використанні нових систем залізничної автоматики присутня тенденція до збільшення частки мікропроцесорної елементної бази порівняно з релейною. Релейні системи, які є найбільш розповсюдженими на залізницях України, мають значні габарити, матеріалоємність, енергоспоживання та потребують істотних експлуатаційних витрат на їх обслуговування. Крім цього системами автоматики на релейній елементній базі не передбачено використання інформаційних технологій для реалізації обміну даними з автоматизованими системами верхніх рівнів, дистанційне телевимірювання параметрів об’єктів контролю, діагностування та прогнозування стану систем і т.д. В зв’язку з цим перехід на сучасну елементну базу всіх систем залізничної автоматики є лише питанням часу. Масове впровадження мікропроцесорних систем на залізничному транспорті стримується крім економічної складової проблемою гарантування безпеки їх використання, яка випливає із неочеви&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245714
       
  • Дослідження впливу зміни величини опору
           обмотки ротора асинхронних двигунів, що
           живляться від одного інвертора

    • Authors: ХВОРОСТ М.В, ВОРОНОВ Р.В
      Abstract: У роботі розглянуто тягову електромеханічну систему з двома асинхронними двигунами, що живляться від одного інвертора. Такі системи знаходять своє застосування, в тому числі і у електричних транспортних засобах. Проте, складність системи керування у такому випадку значно зростає, навіть у випадку, якщо двигуни мають однакові параметри та працюють в умовах ідентичних навантажень. При використанні декількох асинхронних двигунів у тязі, де кожний двигун приводить у рух колісну вісь, відповідність механічних характеристик асинхронних двигунів дозволяє уникнути проблем, пов’язаних з прослизанням. У випадку невідповідності характеристик двигунів струми, що протікатимуть через кожний з паралельно підключених двигунів, будуть відрізнятися за величиною, а тому й величини крутних моментів двигунів будуть відрізнятися, що призведе до виникнення коливань у системі. Тому ідентичність параметрів двигунів та навантажень у такій системі є важливим аспектом її функціонува&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245720
       
  • Порівняльний аналіз щорічної кількості
           замін накладок полозів струмоприймачів,
           як основа техніко-економічної
           доцільності їх впровадження

    • Authors: А. М. МУХА, Д. В. УСТИМЕНКО, О. Ю. БАЛІЙЧУК, О. Я. КУРИЛЕНКО
      Abstract: У статті наведені результати порівняльного аналізу щорічної кількості заміни накладок полозів струмоприймачів електрорухомого складу постійного струму різного типу на основі експлуатаційних даних по Львівській залізниці. Використання вставок полозів з матеріалу «Романіт-УВЛШ» у порівнянні із вуглецевими вставками дозволяє в середньому у 3 рази знизити щорічні витати на їх придбання. Метою роботи є проведення порівняльного аналізу кількості щорічної заміни накладок полозів струмоприймачів електровозів та електропоїздів постійного струму із різних матеріалів, використовуючи реальні експлуатаційні дані для умов Львівської залізниці. Наукова новизна та практична цінність. Отримані результати дозволили оцінити рівень порівняльної експлуатаційної надійності трьох типів накладок на базі реальних експериментальних даних, що на відміну від існуючих аналітичних способів розрахунку показників надійності, дозволяє представити техніко-економіч&#...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245723
       
  • Вибір параметрів перетворення Фур'є
           для спектрального аналізу тягового
           струму

    • Authors: Володимир Гаврилюк, В. Мелешко
      Abstract: У роботі досліджено вплив параметрів короткочасного перетворення Фур'є (КЧПФ) на точність та роздільну здатність спектрального аналізу тягового струму.
      Стаття є продовженням роботи, в якій досліджено вплив параметрів аналогово-
      цифрового перетворення на точність вимірювання спектру тягового струму при проведенні випробувань рухомого складу на електромагнітну сумісність з рейковими колами.
      На основі аналізу нормативних документів сформульовано вимоги до програмної частини комплексу. Спектральний аналіз має забезпечувати динамічний діапазон вимірювань на рівні не менше ніж динамічний діапазон тягового струму (84 дБ), мати необхідну точність визначення амплітуди і частотного інтервалу гармонійних завад для частот, визначених нормативами, а також розділяти в часі завади, тривалістю більше 0,3 с.
      Оскільки тяговий струм є нестаціонарним в широкому значенні, для спектрального
      аналізу необхідно використовувати короткочасне перетворення Фур'є.
      З літературного огляду зр&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/225841
       
  • Раціональний вибір параметрів
           апаратно-програмного комплексу для
           спектрального аналізу тягового струму

    • Authors: В. І. Гаврилюк, В. Мелешко
      Abstract: В роботі проведено наукове обгрунтування раціонального вибору параметрів і характеристик структурних елементів апаратно-програмного комплексу для вимірювання параметрів гармонік тягового струму за критеріями забезпечення необхідної точності і роздільної здатності амплітуди, частоти і тривалості гармонік, значення яких визначені вимогами по забезпеченню електромагнітної сумісності тягового струму з лініями сигналізації і зв'язку (зокрема рейковими колами). Апаратно-програмний комплекс (АПК) для вимірювання гармонійних завад в тяговому струмі складається, у загальному вигляді, з первинного безконтактного перетворювача тягового струму у напругу, пристрою узгодження, аналогового антіалайзінгового фільтру. аналогово-цифрового перетворювача (АЦП) і програмного комплексу (в нашому випадку ноутбука), який виконує швидке перетворення Фур'є з представленням спектру тягового струму у табличному або  графічному вигляді. Для досягнення поставленої мети в роботі проана...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245282
       
  • Вплив внутрішньої мінливості імпедансу
           рейки на функціонування залізничного
           транс-порту, електромагнітну сумісність
           і безпеку

    • Authors: A Маріскотті
      Abstract: У даній роботі представлені та обговорені експериментальні значення опору постійному і змінному струму і внутрішньої індуктивності рейкових ліній, отримані з різних джерел. Незважаючи на свою актуальність як елемент сполучення в усіх системах транспортування, ходові рейки рідко характеризуються своїми електричними параметрами. Їх електрична поведінка має відношення до деяких електричних інтерфейсів і явищ, таких як визначення корисного напруги, мінливість часу наростання сигналів короткого замикання, паразитний струм, моделювання та налаштування рейкових кіл. Існують ситуації, в яких необхідні більш повні, точні і надійні моделі і розрахунки, в основному для забезпечення надійного функціонування  системи, безпеки і оцінки ефективності. Це має на увазі не тільки наявність доступного діапазону значень електричних параметрів рейок, але і можливість враховувати їх мінливість в остаточному звіті про відповідність вимогам. Таким чином, ця робота організувала і обговорил&...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/244925
       
  • Диференційний струм гармонічних завад в
           рейковій лінії від електрорухомого
           складу при нормативних значеннях
           коефіцієнта асиметрії

    • Authors: В. В. Мелешко
      Abstract: Дослідження поширення гармонійних завад від електрорухомого складу в рейковій лінії і їх вплив на роботу апаратури рейкових кіл є важливою складовою загальної проблеми забезпечення електромагнітної сумісності тягового електропостачання з пристроями сигналізації та зв'язку на залізничному транспорті. Ця проблема зберігає свою актуальність в даний час у зв'язку з широким впровадженням нових типів рухомого складу з імпульсними перетворювачами електричної енергії, а також з підвищенням швидкості руху поїздів. Моделювання поширення гармонійних завад в тягової мережі, поряд з вимірами їх значень в процесі приймальних тестових випробувань електрорухомого складу і в процесі подальшої його експлуатації необхідно для аналізу і визначення причин появи наднормативних завад в рейкових ланцюгах і прийняття рішень щодо усунення їх шкідливого впливу на пристрої сигналізації. Запропоновані в літературі моделі стосуються, головним чином, поширенню тягового струму або й...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245294
       
  • Електромагнітна сумісність і аналіз
           параметрів якості електричної енергії
           споживачів тягових підстанцій

    • Authors: T. Сердюк
      Abstract: Актуальність. У програмі «Драйв Україна 2030» заплановано розвиток українських залізниць і інтеграція нашої системи інфраструктури в європейський транспорт. Необхідно провести модернізацію різних підрозділів інфраструктури України. Інтеграція українського транспорту в європейську транспортну систему вимагає застосування нових технологій. Це необхідно для участі в проекті «Новий шовковий шлях». Таким чином, реформа інфраструктури передбачає модернізацію електроенергетики в Україні і введення нових вимог ринку для споживачів. Залізничний транспорт повинен гармонійно вписуватися в нові умови взаємодії з енергетикою. Енергоефективність українських залізниць все ще недостатньо висока через моральний і технічний знос обладнання тягових підстанцій, термін служби яких у багатьох випадках становить 30 ... 40 років. 242 тягових підстанції потребують негайної реконструкції. Причини низької енергоефективності також полягають в поганому технічному стані електричних &...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245344
       
  • Аналіз складових витрат електроенергії
           на тягу кар'єрних поїздів

    • Authors: Г. К. ГЕТЬМАН, В. Е. ВАСИЛЬЕВ
      Abstract: Розробка заходів щодо зниження енергоємності перевезень кар'єрного електротранспорту актуальна, тому що дозволяє знизити собівартість видобутку корисних копалин. У цій статті зроблена спроба проаналізувати величину витрат електроенергії в залежності від факторів, що визначають співвідношення окремих складових витрат енергії на електровозну відкатку, відносно підприємств по відкритому видобутку корисних копалин. Виконано аналіз складових витрат електроенергії на тягу, виконання окремих операцій перевізного процесу та живлення кіл власних потреб. Встановлено, що найбільшу питому вагу в витраті електроенергії на тягу мають витрати, пов'язані з подоланням опору руху від ухилів колії. Далі за спаданням питомої ваги слідують витрати на подолання сил опору руху поїзда, втрати енергії на шкідливих спусках і в силових колах, витрати на власні потреби. За результатами експериментальних поїздок виявлено, що велика частина енергії витрачається на рух ...
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245375
       
  • Ефективність промислових систем
           електроспоживання з різним характером
           навантаження

    • Authors: С. Г. Павлюс, И. И. Папанова, В. М. Замурников, В. И. Соборницкий, Г. А. Папанов, И. Г. Яковенко
      Abstract: Об’єкт дослідження – електротехнологічна система споживання електричної енергії. Мета роботи – підвищення коефіцієнта потужності систем споживання енергії. Методи дослідження: розрахункові (статистичний та комплексний), експериментальні (осцилографічний та вольтамперометричний). Встановлено, що в будь-якій системі електроспоживання показники якості залежать від параметрів самої системи та характеру ії навантаження. Показано що явище генерації суттєво впливає на вартість та якість електричної енергії. Запропоновано: в лінійних несиметричних системах використовувати компенсатори з індивідуальним регулюванням за робочими фазами; для нелінійних споживачів враховувати вплив гармонічних непарних складових струму та напруги при виборі відповідної системи фільтрів при нульовій генерації реактивної енергії. Розроблено рекомендації стосовно зменшення реактивної потужності споживачів.
      PubDate: 2021-12-22
      DOI: 10.15802/ecsrt2019/245382
       
 
JournalTOCs
School of Mathematical and Computer Sciences
Heriot-Watt University
Edinburgh, EH14 4AS, UK
Email: journaltocs@hw.ac.uk
Tel: +00 44 (0)131 4513762
 


Your IP address: 34.231.247.88
 
Home (Search)
API
About JournalTOCs
News (blog, publications)
JournalTOCs on Twitter   JournalTOCs on Facebook

JournalTOCs © 2009-