Authors:Gabriel Feltran, Rafael Rocha, Janaina Maldonado, Gregório Zambon, Fernanda de Gobbi Pages: 17 - 43 Abstract: No estado de São Paulo, as notificações de roubos e furtos de veículos cresceram entre 2003 e 2014. Desde então, esse tipo de crime tem diminuído. O que explicaria essa oscilação' Combinando experiências etnográficas e dados quantitativos, o artigo propõe um quadro analítico composto por três hipóteses explicativas: (i) a implementação da “Lei do Desmanche”; (ii) as transformações nas dinâmicas do Primeiro Comando da Capital e (iii) as mudanças econômicas associadas à indústria automobilística. Nossos resultados sugerem que a implementação da “Lei do Desmanche”, regulando o mercado ilegal de autopeças, teve efeitos decisivos na diminuição da subtração veicular. As demais hipóteses sugerem efeitos acessórios que também merecem atenção. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.204351 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Luana Dias Motta, Luiz Gustavo Simão, Deborah Fromm, Juliana Alcantara Pages: 45 - 66 Abstract: O artigo analisa as disputas entre elites para expansão de mercados ligados aos veículos rumo a setores populares. Tomamos dois casos como entrada empírica: o setor de leilões de carros usados, que opõe elite tradicional e elites financeiras globais; e as disputas entre seguradoras tradicionais e elites emergentes ligadas às associações de proteção veicular. Argumentamos que a recorrência do uso do termo confiança nesses conflitos evidencia a centralidade do crime, como fato ou ameaça, para a construção e funcionamento de mercados legais de veículos e produtos a eles ligados. O artigo é baseado em entrevistas e na observação participante em eventos; conferências e entrevistas disponíveis na internet; materiais secundários produzidos pelos atores engajados nas disputas; e projetos de lei e legislações. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.204350 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Corentin Cohen Pages: 67 - 86 Abstract: O artigo se baseia em observações etnográficas de comerciantes de carros usados e peças de reposição em Gana para analisar como essas mercadorias são comercializadas nos continentes e como o valor de um carro é moldado por práticas e categorias que descrevo. A posição de Gana nesta cadeia de valor depende das regulamentações forjadas pela aliança entre políticos, comerciantes e mecânicos do setor informal, agora desafiados pelos fabricantes que prometem contribuir para a industrialização do país; e a disponibilidade de mão de obra qualificada e barata. Isso torna viáveis operações impossíveis em outros lugares. Eu suponho que, à medida que estes carros são reavaliados na África Ocidental, eles sustentam o ciclo de produção e a indústria automotiva nos países ricos. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.204354 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Sébastien Jacquot, Marie Morelle Pages: 87 - 107 Abstract: Este artigo enfoca a estruturação do setor de processamento e reciclagem de veículos em fim de vida (processamento VFV) na França. Primeiramente, traça o surgimento e a estruturação dos ferros-velhos. Em seguida, analisa a introdução gradual de regulamentações destinadas a coibir a informalidade no setor e a promover o desenvolvimento de uma economia circular. Os ferros-velhos, que agora se tornaram “centros de reciclagem de VFV”, são gradualmente absorvidos por um aparato capitalista e altamente técnico, em nome de uma “economia verde”. O artigo se propõe a discutir o valor dos veículos em fim de vida, que muitas vezes são considerados como fonte de poluição e resíduos, mas também podem ser fonte de peças e materiais, na intersecção das circulações formais e informais, nacionais e transnacionais. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.204352 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:André de Pieri Pimentel, Isabela Vianna Pinho, Apoena Mano, Anna Clara Pereira Soares Pages: 109 - 129 Abstract: No contexto de pandemia do Covid-19, a cadeia automotiva no Brasil foi impactada pela indisponibilidade de semicondutores – microchips utilizados na produção de automóveis e de equipamentos eletrônicos, cujo consumo vem também produzindo impactos nos mercados de automóveis e autopeças. Este artigo objetiva analisar transformações recentes no setor, tomando como mote os deslocamentos contemporâneos na circulação desse componente. Tal análise partirá de dois contextos empíricos distintos: o Porto de Santos e um desmanche de veículos em São Paulo. Argumentamos que as transformações em tela devem ser compreendidas no cruzamento entre mobilidades físicas e comunicativas, apontando para importantes inflexões na cadeia automotiva em escala transnacional. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.204348 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:André de Holanda Padilha Vieira Pages: 131 - 161 Abstract: O artigo analisa a relação entre a origem familiar dos graduados de diferentes áreas de estudo e setores da educação superior e dois resultados no mercado de trabalho: a entrada no emprego formal e o emprego em ocupações consideradas típicas para área de formação. Para realizar a análise, utilizamos dados do Exame Nacional de Desempenho de Estudantes (Enade) 2009 a 2011 e da Relação Anual de Informações Sociais (Rais) 2013 a 2015, e calculamos modelos logísticos e multinomiais. Os resultados principais mostram que as diferenças qualitativas da educação superior importam para a relação entre a origem social dos graduados e a posição que ocupam no mercado de trabalho. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.200986 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Ángela Martínez Torralba, Juan Antonio Guevara, Ana María Córdoba Hernández, José Manuel Robles-Morales Pages: 163 - 190 Abstract: As redes sociais geraram uma esfera pública híbrida com uma atenção crescente ao papel dos sentimentos no discurso público. Para os políticos, as redes são úteis para gerar ambientes de sentimentos individuais e coletivos, ao invés de fundamentar e promover o diálogo público. O objetivo desta pesquisa é analisar se há harmonia afetiva entre as mensagens dos líderes políticos e a resposta que provocam nas redes. Para isso, foram estudadas as postagens dos principais políticos colombianos, durante as manifestações da Greve Nacional, de 2021, e as reações emocionais que provocaram no Facebook. Após o estudo, verificou-se a congruência afetiva entre as mensagens e as reações e que o discurso público on-line se baseia mais no compartilhamento de critérios emocionais do que em uma linha deliberativa racional. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.203988 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Ezequiel Kostenwein Pages: 191 - 215 Abstract: Neste artigo apresentamos os primeiros resultados de uma investigação que explora as trajetórias de atores judiciais que atuam na justiça criminal e, simultaneamente, exercem funções docentes, seja em nível universitário, seja ministrando cursos de formação para membros do judiciário. Especificamente, abordamos duas questões: a forma e as circunstâncias em que entram na justiça criminal e, em segundo lugar, as características mais relevantes que esses atores judiciais atribuem ao espaço judiciário em que suas trajetórias de trabalho se desenvolvem. Aplicamos a técnica da “bola de neve” para acessar nossos entrevistados. É um trabalho exploratório que, como tal, não oferece representatividade estatística sobre o universo da justiça criminal. No entanto, permitiu-nos realizar algumas caracterizações tipológicas baseadas em certas regularidades, para melhor compreender esses sujeitos anfíbios que habitam conjuntamente os espaços judiciário e educacional. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.198617 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Candice Vidal e Souza Pages: 217 - 236 Abstract: O artigo explora a mobilidade, tratando das características epistemológicas e das implicações metodológicas de algumas novidades que o chamado mobilities turn tem trazido para a pesquisa social, notadamente para a investigação de processos urbanos. Reflete-se sobre a dimensão inovadora dos estudos atuais em mobilidades, os quais se expandem para além da sociologia e da antropologia e se situam sobretudo na geografia. Em seguida, é considerada a definição do social e de espaço-tempo epistemologicamente compatível como a virada da mobilidade. Por fim, as consequências dessas posições para a pesquisa em cidades são exploradas para se concluir que elementos da tradição de pesquisas urbanas convergem para esta cena do presente, revelando afinidades epistemológicas e conceituais com modos contemporâneos de pensar a cidade. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.196609 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Isabela Pinho, Janaina Maldonado, Apoena Mano Pages: 237 - 257 Abstract: Entrevista com Finn Stepputat, que ocupa, desde 2003, a posição de Pesquisador Senior no Instituto Dinamarquês de Estudos Internacionais. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.205260 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Ludmila Ribeiro Pages: 257 - 264 Abstract: Resenha de Stolen Cars: A Journey Through São Paulo's Urban Conflict, John Wiley & Sons, London, 2021, de G. Feltran et al. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.203938 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
Authors:Marcello Giovanni Pocai Stella Pages: 265 - 268 Abstract: Resenha de Pomoción cultural y tradución: Férias Internacionales del libro e invitados de honor, Peter Lang, Berna, 2021, de M. Maria Carmen Villarino Pardo et al. PubDate: 2023-04-28 DOI: 10.11606/0103-2070.ts.2023.200570 Issue No:Vol. 35, No. 1 (2023)
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