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Journal Cover Caderno de Geografia
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  This is an Open Access Journal Open Access journal
   ISSN (Print) 0103-8427
   Published by Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais Homepage  [13 journals]
  • Susceptibilidade a inundações no perímetro urbano de Cáceres-MT /
           Susceptibility to flooding within the city limits of Cáceres, MT

    • Authors: Leandro dos Santos, Cleusa Aparecida Gonçalves Pereira Zamparoni, José Carlos de Oliveira Soares
      Pages: 623 - 641
      Abstract: O perímetro urbano do município de Cáceres-MT é afetado periodicamente pelas inundações do rio Paraguai, que ocupam suas planícies inundáveis naturalmente. Na área urbana é possível aferir pontos com topografia inferior ao leito do rio Paraguai que varia de 90 a 120 metros de altitude. A pesquisa objetivou caracterizar as áreas susceptíveis às inundações no perímetro urbano de Cáceres-MT, tais ocorrências têm apresentado nas últimas décadas maior ritmo de intensidade e magnitude. A área de estudo se localiza nas coordenadas geográficas 16º 08’ 42” a 16º 0’ 44”, latitude Sul e 57º 43’ 52” a 57º 37’ 22”, longitude Oeste. Para caracterizar as áreas susceptíveis as inundações, utilizou-se mapas altimétrico e de suscetibilidade de inundação, elaborados a partir das cartas topográficas DSG (1:100.000) e SRTM (resolução - 30 m). Com o material cartográfico foi possível aferir os índices de susceptibilidade a inundações. Dos 75, 238 km² mapeados, a área correspondente aos setores de baixa, média e alta susceptibilidade é equivale a 22, 792 km² (30,3%), 32, 012 km² (42,5%) e 20, 434 km² (27,2%), respectivamente. Portanto, defende-se que a temática é de fundamental relevância, pois se sabe que o ser humano no atual estágio de desenvolvimento inerente à urbanização, se vê vulnerável diante dos impactos negativos relacionados à ocupação desordenada sobre áreas impróprias as atividades humanas. Palavras–chave: Inundações. Susceptibilidade. Urbanização.  The urban area of the city of Cáceres-MT is affected periodically by floods of the Rio Paraguay, which occupy its plains of floods. In the urban area and can measure points with the topography below the bed of the river Paraguay that ranges from 90 to 120 meters of altitude. The research aimed to characterize the areas susceptible to flooding within the city limits of Cáceres-MT, such occurrences have shown in recent decades greater pace of intensity and magnitude. The study area is located in the geographic coordinates 16º 08' 42" to 16° 0' 44", South latitude and 57º 43' 52" to 57° 37' 22" west longitude. To characterize the areas susceptible to flooding, it was used for maps and altitude of the susceptibility of flood, prepared from topographic DSG (1:100,000) and SRTM (resolution - 30 m). With the mapping material was possible to measure the levels of susceptibility to flooding. Of the 75, 238% mapped, the area corresponding to sectors of low, medium and high susceptibility is equivalent to 22, 792 km² (30.3%), 32, 012 km² (42.5%) and 20, 434 km² (27.2%), respectively. Therefore, it is argued that the issue is of fundamental importance, since it is known that the human being in the current stage of development inherent to urbanization is vulnerable to the impacts related to disordered occupation of areas unfit human activities. Keywords: Floods. Susceptibility. Urbanization. 
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p623
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Uso de geoprocessamento para indicação de áreas favoráveis à
           construção de aterro sanitário no município de Ouro Preto (MG) /
           Geographical information systems for indication of favorable areas to the
           sanitary landfill construction in Ouro Preto (MG)

    • Authors: Diogenes Guilherme Pampolini Amaral
      Pages: 642 - 655
      Abstract: A disposição de Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) em lugares inadequados, como nos lixões, além de poluir o meio ambiente favorece a proliferação de vetores transmissores de doenças. Apesar do atual sistema de disposição de resíduos sólidos de Ouro Preto, o Aterro do Marzagão, ter sido projetado e implantado corretamente, atualmente esse aterro controlado funciona semelhante a um lixão. A fim de acabar com os danos sociais, econômicos e ambientais causados pela disposição incorreta dos resíduos sólidos, a LEI 12.305/2010 instituiu a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Esta lei estabelece dentre algumas sanções a que todos os municípios do Brasil devem transformar, até 2014, seus depósitos inadequados de resíduos em aterros sanitários ambientalmente sustentáveis. Baseado na Política Nacional de Resíduos Sólidos e na situação atual do sistema de disposição de RSU do município, este trabalho tem como objetivo principal gerar um mapa identificando as áreas favoráveis à implantação de um novo aterro. Utilizando a análise multicritérios e o método booleano, foi possível realizar a seleção e classificação de terrenos a partir de técnicas de geoprocessamento pautadas em critérios geoambientais. O resultado obtido gerou um mapa classificando áreas como inaptas, restritas, moderadas e favoráveis à implantação de um aterro sanitário no município de Ouro Preto. Palavras–chave: resíduos sólidos urbanos, aterro sanitário, geoprocessamento, Ouro Preto.  The disposal of Municipal Solid Waste (MSW) in inappropriate places, like in the dumpsites, beyond pollute the environment favor the proliferation of disease-transmitting vectors. Despite the current solid waste disposal system of Ouro Preto, the Controlled Landfill Marzagão, has been designed and implemented correctly, this landfill presently works like a dumpsite. In order to remove the social, economic and environmental damage caused by improper disposal of solid waste, the Law 12.305/2010 established the National Policy on Solid Waste (NPSW). This law establishes among some sanctions that all municipalities in Brazil should become, by 2014, your inadequate waste deposits in environmentally sustainable landfills. Based on NPSW and the current situation of the MSW system of the city, this work has as main objective to generate a map classifying areas favorable to the implementation of a new landfill. Using the Multicriteria Analysis and the Boolean method, it was possible to select and classify lands as of geographical information systems techniques guided on geo-environmental criteria. The result has generated a map classifying areas as unfit, restricted, moderated and favorable to the implementation of a landfill in Ouro Preto city. Keywords: urban solid waste, Landfill, Geographical Information Systems, Ouro Preto city.
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p642
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Prácticas espaciales en el transporte público de la Avenida Insurgentes
           de la Ciudad de México / Space practices in public transport of the
           Insurgentes Avenue of Mexico City

    • Authors: Madisson Yojan Carmona Rojas
      Pages: 656 - 681
      Abstract: El modelo de transporte púbico BRT (Bus Rapid Transit) llega a la ciudad de México en el año 2005, impulsado por un importante grupo de organizaciones privadas dedicadas a promocionar su decidido papel en la transformación de la movilidad cotidiana de las principales ciudades de América Latina. En este artículo se toman como base los operadores espaciales (estaciones de abordaje, sistema de cobro y acceso sistematizado, carriles confinados y automatización en los tiempos de circulación) sobre los cuales se diseña e implementa el Metrobús, para analizar los cambios en la normatividad de transporte y vialidad y las prácticas de movilidad cotidiana de los usuarios de este sistema. Además, este texto se propone leer este modelo de transporte público como resultado de una tendencia a la sobrerregulación y extrema vigilancia de las prácticas de uso y apropiación del espacio urbano. Palabras Clave: BRT (Autobuses de Tránsito Rápido), operadores espaciales, prácticas espaciales, espacio urbano.   The BRT (Bus Rapid Transit) public transportation model arrives in Mexico City in 2005, driven by an important group of private organizations dedicated to promoting its decisive role in transforming the daily mobility of the main cities of Latin America. In this article, the space operators (boarding stations, system of collection and systematized access, confined lanes and automation in the times of circulation) are taken as base, on which Metrobús is designed and implemented, to analyze the changes in the normativity of Transport and road and the daily mobility practices of the users of this system. In addition, this text intends to read this model of public transport as a result of a tendency to overregulation and extreme vigilance of the practices of use and appropriation of urban space. Key Words: BRT (Bus Rapid Transit), space operators, space practices, urban space. 
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p656
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • A Comarca do rio Matarraña (Teruel, Espanha): um exemplo de integração
           regional e modelo de governança para o desenvolvimento do turismo
           sustentável / The Shire of Matarraña river (Teruel, Spain): an example
           of regional integration and governance (...)

    • Authors: Carlos Veloso Veiga, Lourdes Casajus-Murillo, Victoria Sanagustin Fons
      Pages: 682 - 705
      Abstract:  A Comarca do rio Matarraña, na região de Aragão (Espanha), é um modelo de referência, exemplo de boas práticas para o desenvolvimento socioeconómico do turismo com base em critérios de sustentabilidade e governança participativa. O rio Matarraña, considerado um rio paisagístico, e um dos mais bem preservados da Europa, tornou-se um eixo fundamental do referido modelo de desenvolvimento territorial. Face ao conflito social dos anos noventa do século passado, cuja origem foi a água, entendida como um recurso natural essencial, iniciou-se um processo participativo no qual colaboram atores sociais, económicos e políticos. Na sua análise, usou-se um método indutivo e, para além da análise de documentos, foram realizadas entrevistas em profundidade com informantes-chave, para compreender o compromisso com esse modelo, o contexto geográfico, a emergência de novos valores e expectativas sobre o território e uma visão positiva do futuro da Comarca. Palavras–chave: Desenvolvimento do turismo sustentável; governança participativa; integração regional.  The Shire of Matarraña river, in the region of Aragon (Spain), is a reference model that is an example of good practice for socio-economic development of tourism based on sustainability and participatory governance criteria. The Matarraña river, considered a scenic river, and one of the best preserved in Europe, has become a fundamental basis of said territorial development model. As a result of the social conflict that occurred during the nineties, which origined from the fact that water started being considered an essential natural resource, a participatory process began in which collaborated social, economic and political actors. To analyse it, we used, in addition to document analysis, an inductive method and conducted extensive interviews with relevant informants to understand their commitment to this model, the geographical context, and the emergence of new values and expectations on the territory and positive views of its future. Keywords: sustainable tourism development; participatory governance; regional integration
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p682
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Fortaleza/CE, cidade sede da alegria: produção do espaço urbano, city
           marketing e segregação na zona costeira da quinta maior metrópole
           brasileira / Fortaleza/CE, head city of joy: production of urban space,
           city marketing and segregation on the (...)

    • Authors: Tiago da Silva Castro, Nayrisson de Jesus Prado da Silva, Fátima Aurilane de Aguiar Lima, Francisco Alexandre Coelho
      Pages: 706 - 727
      Abstract: Fortaleza evidencia-se, no cenário das metrópoles brasileiras, pelas dinâmicas referentes ao avanço das práticas marítimas modernas na zona costeira, notadamente a vilegiatura marítima, o turismo e a atividade portuária. Referido processo está pautado na apropriação do litoral pelas classes abastadas, gerando conflitos e esgarçamento do tecido social urbano. Elevada ao status de lócus do segmento turístico de sol e praia, a capital cearense busca a diversificação de seu produto através da inserção do turismo de eventos e negócios, alocando equipamentos e receptando eventos voltados à atração de empresários, praticantes de esportes, amantes de megaeventos esportivos e visitantes em busca de outras segmentações turísticas. Dessa forma, o artigo busca abordar a imagem de Fortaleza publicizada no mercado turístico, evidenciando a atuação dos agentes produtores do espaço urbano e os conflitos existentes no litoral norte da capital. Abordagens sobre o planejamento urbano e a conformação da imagem da cidade são importantes para a compreensão do desenvolvimento do turismo, da gradual inserção na divisão territorial do trabalho e da atração de investimentos públicos e privados. Nota-se que a valorização da zona costeira, o fomento a eventos e a modernização da infraestrutura são estratégias na busca pela consolidação da capital cearense como principal nó da rede urbana de cidades litorâneas do estado, e um dos principais destinos turísticos do país, permeado de segregação, resistências e conflitos.Palavras-chaves: Turismo, Imagem turística, Conflitos socioespaciais, Segregação. Fortaleza evident itself, in the scenario of the brazilian metropolises, by the dynamics related to the advance of modern maritime practices in the coastal zone, notably the maritime vilegiature, tourism and port activity. Referred process is based on the appropriation of the coast by the wealthy classes, generating conflicts and tearing of the urban social tissue. High to the status of place of the tourist segment of sun and beach, the capital of Ceará search the diversification of its product through the insertion of tourism of events and businesses, allocating equipment and hosting events aimed to attract entrepreneurs, sportsmen, lovers of sports megaevents and visitors in search of other tourist segments. Thus, the article seeks to approach the image of Fortaleza publicized in the tourist market, evidencing the performance of the producers agents of the urban space and the conflicts on the north litoral of the capital. Approaches about urban planning and the conformation of the city's image are important for the understanding of the development of tourism, of the gradual insertion into the territorial division of labor, and of the attraction of public and private investment. It's noteworthy that the valorization of the coastal zone, the promotion of events and the modernization of infrastructure are strategies in the search for the consolidation of the capital of Ceará as the main node on the urban network of coastal cities of the state, and one of the main tourist destinations in the country, permeated by segregation, resistance and conflicts.Keywords: Tourism, Tourist image, Sociospatial conflicts, Segregation.
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p706
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • As perspectivas e divergências acerca do aquecimento global
           antropogênico / The perspectives and divergences about anthropogenic
           global warming

    • Authors: Pedro dos Santos Ferreira, Josiclêda Domiciano Galvíncio, Viviane Pedrosao Gomes, Weronica Meira de Souza
      Pages: 728 - 747
      Abstract: Nas últimas décadas, grande parte da comunidade científica, órgãos internacionais, agências de pesquisas e organizações supranacionais vem investigando a possibilidade de uma possível interferência humana na dinâmica climática global. Esta intervenção estaria associada às atividades humanas, responsáveis pelo aumento da concentração de gases estufa emitidos a partir da exploração indiscriminada dos recursos naturais para produção de energia e bens de consumo. Entre os efeitos principais destaca-se o aumento da temperatura média do ar e mudança na distribuição espaço-temporal da precipitação pluviométrica. Diversos modelos climáticos empregados para a previsão de cenários futuros indicam que o aumento da temperatura do ar deve trazer graves prejuízos socioeconômicos. Por outro lado, uma corrente de pesquisadores contrários a esta ideia tem apresentado alguns argumentos para desconstrução deste paradigma. A principal crítica diz respeito a capacidade do CO2 de controlar o clima global. Para este grupo, o clima do planeta passa por constantes mudanças ao longo de sua evolução. Estas mudanças estariam associadas exclusivamente a fatores naturais como mudanças na radiação solar, erupção de vulcões, choques com corpos celestes, entre outros. Diante de toda a polêmica que ainda permeia os ambientes de discussão, apresentaremos neste estudo alguns argumentos que sustentam e refutam as referidas linhas de pensamento. Ao final, faremos algumas considerações sobre a importância do debate e de intervenções no modo de exploração da natureza. Palavras-chave: Glaciação; variabilidades climáticas; fatores naturais  In the last decades, much of the scientific community, international agencies, research agencies and supranational organizations have been investigating the possibility of possible human interference with global climate dynamics. This intervention would be associated to human activities, responsible for the increase in the concentration of greenhouse gases emitted from the indiscriminate exploitation of the natural resources for the production of energy and consumer goods. Among the main effects is the increase in mean air temperature and change in the spatial-temporal distribution of rainfall. Several climate models used to predict future scenarios indicate that the increase in air temperature is expected to cause serious socioeconomic losses. On the other hand, a chain of researchers opposing this idea has presented some arguments for the deconstruction of this paradigm. The main criticism concerns CO2's ability to control global climate. For this group, the planet's climate undergoes constant changes throughout its evolution. These changes would be exclusively associated with natural factors such as changes in solar radiation, eruption of volcanoes, clashes with celestial bodies, among others. In the face of all the controversy that still permeates the discussion environments, we will present in this study some arguments that sustain and refute these lines of thought. In the end, we will make some considerations about the importance of the debate and of interventions in the way of exploration of nature.Keywords: glaciation; climate variability; natural factors.
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p728
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Rotas marítimas no Ártico / Arctic sea routes

    • Authors: Enoil de Souza Júnior, Kátia Kellem da Rosa, Jefferson Cardia Simões
      Pages: 748 - 759
      Abstract: Desde o período das Grandes Navegações, mais precisamente nos séculos XV e XVI, procura-se uma maneira mais rápida de ligar a Europa, Ásia e América. Nessa procura muitos exploradores se aventuraram no Ártico, porém naquela época, as condições climáticas eram diferentes das atuais, sendo que o gelo marinho cobria quase toda extensão do Oceano Ártico mesmo no verão.  Assim, as rotas marítimas árticas não puderam ser exploradas por muito tempo. Entretanto, com o atual aquecimento no Ártico e a consequente retração do gelo marinho, o que era um sonho passa a ser realidade: as rotas que outrora foram abandonadas por serem de difícil acesso, passam a ligar o mundo de maneira mais rápida e barata. Neste artigo examina a procura por essas rotas em artigos científicos e em livros que relatam registros históricos e qual é a expectativa para o século XXI.Palavras–chave: Rota Nordeste, Rota Noroeste, Ártico. Since the Great Navigations period, 15th and 16th centuries, there has been a search for faster sea-lanes to connect Europe, Asia and America. In this search many explorers ventured in the Arctic, however, at that time the climatic conditions were different from the current ones, sea ice covered almost the entire length of the Arctic Ocean even in high summer, so for a long time the Arctic sea routes could not be explored. Presently, the Arctic warming and the consequent decline of sea ice cover area, make such routes a reality and could potentially connect the world more quickly and cheaply. This paper examines the search for these routes in papers and books that reports historical events and what could be expected for the 21th century.Keywords: Northeast Passage, Northwest Passage, Arctic.
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p748
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Geotecnologias Aplicadas na Distribuição Espacial dos Aterros da Cidade
           de Vitória (ES) / Geotechnologies applied in the distribution of the
           landfills of the city of Vitória (ES) - Brazil

    • Authors: André Luiz Nascentes Coelho
      Pages: 760 - 775
      Abstract: Este estudo teve como objetivo desenvolver uma cartografia atual das áreas aterradas na cidade de Vitória (ES), entre os anos 1970 a 2016, utilizando produtos e técnicas de Sensoriamento Remoto orbital e suborbital integrado com os Sistemas de Informações Geográficas, documentos técnicos e plantas/projetos de aterramentos. A partir da ampliação do conceito de aterros, entrevistas e análises das imagens foi possível identificar, delimitar e detalhar os locais que passaram por processos significativos de depósitos de materiais - hidráulicos, inertes e sanitários - totalizando, no período de 46 anos, 15,74 km² (18,2%) da área territorial atual. Constatou-se que praticamente todos os limites da ilha principal e do continente do município de Vitória foram alterados pelas obras de engenharia de aterros expandindo o sistema de circulação viária, áreas uso residencial e de órgãos públicos, espaços de lazer como parte da região da Enseada do Suá, além dos portos e aeroporto.Palavras–chave: Geotecnologias, Análise Geográfica, Ordenamento Territorial e Ambiental. This study aimed to develop a cartography of the landfills areas in the city of Vitória, state of Espírito Santo - Brazil, between 1970 and 2016, using products and techniques of Remote Sensing orbital and suborbital integrated with Geographic Information Systems, technical documents and plants / projects of grounding. From the expansion of the concept of landfills, interviews and analysis of the images, it was possible to identify, delimit and detail the locations that went through significant processes of deposits of materials - hydraulic, inert and sanitary - totaling, in the period of 46 years, 15.74 Km² (18.2%) of the current territorial area. It was verified that practically all the limits of the main island and of the mainland of the municipality of Vitória were altered by the engineering works expanding the circulation system, residential and public use areas, leisure spaces as part of the region cove Suá, besides ports and airport.Keywords: Geotechnologies, Geographical Analysis, Territorial Planning.
      PubDate: 2017-10-11
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Uma Análise sobre a Institucionalização da Região Metropolitana de
           Feira de Santana (BA) / An Analysis on the Institutionalization of the
           Metropolitan Region of Feira de Santana (BA)

    • Authors: Keilla Petronilia Santos Lopes
      Pages: 776 - 787
      Abstract: Este estudo objetiva pesquisar sobre o processo que instituiu a Região Metropolitana de Feira de Santana (RMFS) sob a ótica da Geografia. Para tanto ocorre o uso de referencial teórico-conceitual e observações. Diante da pesquisa é possível concluir que a decisão da criação da RMFS é muito mais uma questão política do que uma construção social. Palavras-chave: planejamento urbano; regiões metropolitanas; Região Metropolitana de Feira de Santana.  This study aims to research about the process that instituted the Metropolitan Region of Feira de Santana (RMFS) from the perspective of Geography. For this, the use of theoretical-conceptual reference and observations is made. In view of the research, it is possible to conclude that the decision to create RMFS is much more a political question than a social construction. Keywords: urbanplanning; metropolitan regions; metropolitan Region of Feira de Santana.
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p776
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Infraestrutura de saneamento básico e incidência de doenças associadas:
           uma análise comparativa entre Belo Horizonte e Ribeirão das Neves -
           Minas Gerais /Sanitation infrastruture and associeted diseases: a
           comparative analysis between Belo Horizonte (...)

    • Authors: Grace Kelly Amaral Ventura, Frederico Wagner Azevedo Lopes
      Pages: 788 - 805
      Abstract: ResumoApesar da reconhecida importância dos serviços de saneamento básico sobre os padrões e morbidade mortalidade da população, ainda pode-se observar uma disparidade entre as diversas regiões e localidades no Brasil, especialmente em relação aos índices de tratamento de esgotos. Neste contexto, este trabalho discute a importância da relação entre saneamento e saúde através do estudo da infraestrutura de saneamento básico e a incidência de doenças associadas, nas cidades de Belo Horizonte e Ribeirão das Neves. Para tanto, foram feitas análises dos índices de atendimento da população por serviços de saneamento básico, bem como das taxas de internações por leptospirose, cólera e doenças diarreicas. Os resultados obtidos revelaram que apesar de fazerem parte da mesma Região Metropolitana, serem próximas e conurbadas, as duas cidades estudadas apresentam relevantes diferenças com relação à oferta de serviços de saneamento básico, especialmente quanto ao tratamento de esgotos e destinação de resíduos sólidos. Belo Horizonte encontra-se bem próxima da universalização da oferta de serviços, enquanto Ribeirão das Neves não trata nem 10% de seus esgotos. No entanto, em relação aos casos de internações pelas doenças estudadas, os dois municípios apresentam algumas situações similares, o que levanta a discussão de outros fatores que possam interferir na saúde pública, como importância da educação sanitária para efetivo controle de doenças infecciosas. Palavras–chave: Saúde pública, saneamento básico, leptospirose, cólera, diarreias.  Despite of the recognized importance of sanitation services over patterns of population morbidity and mortality, it is still possible to regard a discrepancy between regions and localities in Brazil. Thus, this work discusses the importance of the relationship between sanitation and health through the study of basic sanitation infrastructure and the incidence of associated diseases, in the cities of Belo Horizonte and Ribeirão das Neves. For this purpose, analyzes were made of the population service rates for basic sanitation services, as well as the rates of hospitalization for leptospirosis, cholera and diarrhea. The results revealed that despite being part of the same metropolitan area, both cities studied showed significant differences in relation to the provision of basic sanitation services, particularly related to sewage treatment and disposal of solid waste. Belo Horizonte is very close to the universal service provision, while Ribeirao das Neves does not treat even 10% of their sewage. However, in the cases of hospitalizations for the studied diseases, both municipalities have some similar situations, which raises the discussion of other factors that may affect public health, such as importance of health education for effective control of infectious diseases. Keywords: public health, sanitation, leptospirosis, cholera, diarrhea. 
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p788
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Aspectos fitossociológicos dos fragmentos florestais da cidade de Manaus
           (AM) / Phytosociological aspects of the Forest Fragments in Manaus (AM)

    • Authors: Bianca Cavalcante Silva, Deivison Carvalho Molinari
      Pages: 806 - 823
      Abstract: Este trabalho tem como objetivo caracterizar os aspectos fitossociológicos de cinco fragmentos florestais inseridos no perímetro das zonas norte e leste da cidade de Manaus-AM. Foram abertas cinco parcelas de 20x20 m entre ambientes de vertentes e baixio. Considerou-se para a área de amostragem DAP acima de 10 cm com base em Durigan (2003). Os resultados obtidos na análise fitossociológica indicam que as parcelas apesar de estarem isoladas, apresentaram semelhanças quanto a sua fisionomia floristica consistindo em indivíduos de espécies arbórea com resquício de vegetação primária. Os fragmentos de modo geral caracterizam-se como sendo uma floresta de vegetação secundária, em estágio médio de regeneração, contendo árvores de altura predominante entre 5 a 32 metros. Os índices de diversidade indicam que apenas duas dentre as cinco obtiveram valor acima de 2,0. Ademais, o valor foi inferior e considerado baixo quando comparados com outros estudos de fragmento no Amazonas.Palavras–chave: Fragmentos Florestais, Vegetação, Fitossociologia This work aims to characterize the phytosociology aspects of five forest fragments inserted in the perimeter of the north and east of the Manaus-AM city. Five 20 x 20 m plots were opened between slope and shallow environments. The DAP sampling area above 10 cm based on Durigan (2003) was considered for the sampling area. The results obtained in the phytosociological analysis indicate that the plots, although isolated, presented similarities as to their floristic physiognomy consisting of individuals of arboreal species with remnants of primary vegetation. The fragments are generally characterized as being a forest of secondary vegetation, in the middle stage of regeneration, containing trees of predominant height between 5 and 32 meters. Diversity indices indicate that only two of the five had a value above 2,0. In addition, the value was lower and considered low when compared with other fragment studies in Amazonas.Keywords: Forest Fragments, Vegetation, Phytosociology
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p806
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
  • Avaliação qualitativa de potenciais geomorfossítios na Área de
           Proteção Ambiental da Serra da Esperança, Paraná / Qualitative
           assessment of potential geomorphosites in Environmental Protection Area of
           Serra da Esperança, Parana State, Brazil

    • Authors: Julio Manoel França da Silva, Chisato Oka-Fiori
      Pages: 824 - 839
      Abstract: Enfatizando o componente geomorfológico da geodiversidade, o presente artigo buscou classificar áreas de interesse que representam formas de relevo condicionadas por uma faixa fisiográfica que demarca a transição entre o Terceiro Planalto e Segundo Planalto Paranaense: a Escarpa da Esperança, cuja variabilidade geomorfológica é amplamente determinada por lineamentos estruturais mesozoicos. A avaliação qualitativa no recorte espacial adotado possibilitou a classificação detalhada de oito geomorfossítios, compondo quatro níveis analíticos distintos: Escarpas Festonadas (Salto/Canyon do Rio São Francisco e Saltos Gêmeos); Formas Triangulares (Vale do Rio Charqueadas e Cabeceiras do Rio São João); Relevos Residuais (Morro do Chapéu e Morro do Pico Agudo); e Formas Elevadas (Crista Planáltica e Divisor Interplanáltico). A caracterização dos mesmos foi amparada por modelos teóricos consagrados, análise espacial e, de maneira complementar, pela avaliação de suas potencialidades e vulnerabilidades de uso. Considerando a obtenção de resultados preliminares, pretende-se oferecer subsídios a estudos posteriores que visem à quantificação de seus valores patrimoniais, bem como sua abordagem no plano de manejo da Área de Proteção Ambiental da Serra da Esperança, onde os geomorfossítios avaliados estão inseridos.Palavras–chave: Diversidade Geomorfológica, Diversidade do Relevo, Patrimônio Geomorfológico  Emphasizing a geomorphological approach to geodiversity, the present article sought to classify areas of interest they represent landforms conditioned by a physiographic band that demarcates the transition between the Third Plateau and the Second Plateau in the Parana State, Brazil: the Esperança Escarpment, whose geomorphological diversity is largely determined by mesozoic structural lineaments. The qualitative evaluation it enabled the classification of eight geomorphosites, composing four analytical levels: Escarpment Landforms (Waterfall/Canyon of the São Francisco River and Saltos Gêmeos); Triangular Landforms (Valley of the Charqueadas River and Headwaters of the São João River); Residual Landforms (Chapéu Hill’s and Pico Agudo Hill’s); and High Landforms (Highlands Ridges and Plateau Watershed). Its characterization was supported by established theoretical models, spatial analysis and by assessing their potentialities and vulnerabilities of use. Considering preliminary results, it intends to offer subsidies to later studies that seeks the quantification of geoheritage, and its approach in the management plan in the Environmental Protection Area of Serra da Esperança, where the evaluated geomorphosites they are located. Keywords: Geomorphological Diversity, Landform Diversity, Geomorphological Heritage
      PubDate: 2017-10-11
      DOI: 10.5752/p.2318-2962.2017v27n51p824
      Issue No: Vol. 27, No. 51 (2017)
       
 
 
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